SS4改型电力机车固定磁场削弱系数B为()。 A、0.90B、0.96C、0.98
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法
SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数为（）。A、0.90B、0.96C、0.98
SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。A、无级调压B、三级磁场削弱C、恒流D、准恒速限压控制
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
SS9电力机车的磁场削弱方式为（）。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱
SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A、四级B、六级C、八级
SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱。A、1B、2C、3
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A、0.9B、0.96C、0.98D、0.99
SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
填空题SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。
单选题SS9电力机车的磁场削弱方式为（）。A分路电阻法B有级磁场削弱C无级磁场削弱
单选题SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A0.90B0.96C0.98
判断题SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。A对B错
多选题SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。A无级调压B三级磁场削弱C恒流D准恒速限压控制
填空题SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
单选题SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A0.9B0.96C0.98D0.99
单选题SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A电阻分路法B磁感应分路法C无级磁场削弱法
填空题SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
填空题SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、（）等牵引特性。
单选题SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A中间继电器B电磁接触器C电空接触器D真空接触器
填空题SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（）分路法。