SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱

SS9电力机车的磁场削弱方式为()。

  • A、分路电阻法
  • B、有级磁场削弱
  • C、无级磁场削弱

相关考题:

SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。 A、0.28B、0.33C、0.49

SS9电力机车磁场削弱电路属于()。 A、主电路B、辅助电路C、控制电路

SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。 A、70%B、54%C、45%D、20%

SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。

在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻

SS9型电力机车的调速方式是()。A、调压调速B、磁场削弱调速C、磁场增强调速D、调压调速和磁场削弱调速

SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。A、0.46B、0.49C、0.56D、0.59

SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。

SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路,采用他复励牵引电动机,磁场削弱时,仅削弱他励磁场。

韶山3型4000系电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。A、70%B、54%C、45%D、30%

SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时,15R和16R同时投人,磁场削弱系数为0.3

SS9型电力机车两位置转换开关可完成()和牵引、制动的转换。A、向前、向后B、磁场削弱C、牵引、磁场削弱

SS8型电力机车的磁场削弱采用()分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。

SS9电力机车的调速方式是:()。A、调压调速B、磁场削弱调速C、调压调速和磁场削弱调速

SS9电力机车的调速方式是:()。A、调压调速B、磁场削弱调速C、再生制动D、调压调速和磁场削弱调速

SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其中:()电阻。A、上层为固定分路B、上层为磁场削弱C、上下两层均为磁场削弱电阻D、下层为磁场削弱

SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为()

单选题SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A分路电阻法B有级磁场削弱C无级磁场削弱

单选题SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。A0.28B0.33C0.49

填空题SS8型电力机车的磁场削弱采用()分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。

判断题SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时,15R和16R同时投人,磁场削弱系数为0.3A对B错

单选题SS9电力机车的调速方式是:()。A调压调速B磁场削弱调速C再生制动D调压调速和磁场削弱调速

单选题SS9电力机车磁场削弱电路属于()。A主电路B辅助电路C控制电路

单选题SS9电力机车的调速方式是:()。A调压调速B磁场削弱调速C调压调速和磁场削弱调速

单选题SS9型电力机车两位置转换开关可完成()和牵引、制动的转换。A向前、向后B磁场削弱C牵引、磁场削弱

单选题SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其中:()电阻。A上层为固定分路B上层为磁场削弱C上下两层均为磁场削弱电阻D下层为磁场削弱

填空题SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。