SS4改型电力机车固定磁场削弱系数B为()。 A、0.90B、0.96C、0.98
SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法
SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。
SS4型电力机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投人，磁场削弱系数为0.3
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数为（）。A、0.90B、0.96C、0.98
SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。A、无级调压B、三级磁场削弱C、恒流D、准恒速限压控制
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A、四级B、六级C、八级
SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱。A、1B、2C、3
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A、0.9B、0.96C、0.98D、0.99
SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
SS4改型机车磁场削弱，只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。
SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A、四级B、六级C、八级D、十级
填空题SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。
单选题SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A0.90B0.96C0.98
判断题SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。A对B错
多选题SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。A无级调压B三级磁场削弱C恒流D准恒速限压控制
单选题SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A0.9B0.96C0.98D0.99
单选题SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A四级B六级C八级D十级
单选题SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A四级B六级C八级
填空题SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
填空题SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、（）等牵引特性。
单选题SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A中间继电器B电磁接触器C电空接触器D真空接触器
填空题SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（）分路法。