锚段关节调整时,腕臂顺线路偏移值应符合设计要求(高铁),施工允许偏差为±()mm。A、30B、50C、80D、100

锚段关节调整时,腕臂顺线路偏移值应符合设计要求(高铁),施工允许偏差为±()mm。

  • A、30
  • B、50
  • C、80
  • D、100

相关考题:

单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立,允许斜率为()横线路方向,允许向受力反向的倾斜率为()。 A、±1‰;±2‰B、±2‰;±4‰C、±3‰;±4‰D、±2‰;±5‰

无交叉线岔腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

拉出值调整应符合设计要求,允许误差30mm,在极限温度时拉出值及跨中偏移不得超过475mm。

检查腕臂时通常要检查腕臂顺线路方向的偏移是否符合规范,水平腕臂是否水平,仰高是否超限。

双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求,腕臂无(),允许偏差()mm。A、下俯B、上俯C、0~100D、0~50

腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为±30mm。

无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。

高速铁路交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()mm。A、±10B、±20C、±30

自动过分相装置(含锚段关节调整),绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求,允许偏差()mm。A、+20、0B、+30、0C、+40、0D、+50、0

腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。

腕臂无偏移温度时的标准值应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂顶部的偏移要和该处的承力索伸缩量相对应。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差()。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm

简单悬挂的平腕臂要水平安装,其端部允许抬高不超过()毫米,在无偏移温度时应垂直于线路中心,允许偏差不大于计算偏移值的()。

绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修技术标准:六跨关节式分相的关键距离要求,拉出值应符合设计要求,施工允许偏差为()mm。A、±10B、±20C、±30D、±40

全补偿链形悬挂及简单悬挂腕臂在无偏移温度时应垂直于线路,温度变化时腕臂顶部的偏移要和该处承力索伸缩值相对应,在极限温度时偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/3。

单选题锚段关节调整时,腕臂顺线路偏移值应符合设计要求(高铁),施工允许偏差为±()mm。A30B50C80D100

单选题高速铁路交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()mm。A±10B±20C±30

判断题腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为±30mm。A对B错

判断题无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。A对B错

判断题腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。A对B错

单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修技术标准:六跨关节式分相的关键距离要求,拉出值应符合设计要求,施工允许偏差为()mm。A±10B±20C±30D±40

判断题检查腕臂时通常要检查腕臂顺线路方向的偏移是否符合规范,水平腕臂是否水平,仰高是否超限。A对B错

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差()。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm

判断题全补偿链形悬挂及简单悬挂腕臂在无偏移温度时应垂直于线路,温度变化时腕臂顶部的偏移要和该处承力索伸缩值相对应,在极限温度时偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/3。A对B错

填空题简单悬挂的平腕臂要水平安装,其端部允许抬高不超过()毫米,在无偏移温度时应垂直于线路中心,允许偏差不大于计算偏移值的()。