无交叉线岔腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm
岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求,允许偏差()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm
腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修技术标准：六跨关节式分相的关键距离要求，限位定位器的间隙应符合设计要求，施工允许偏差为（）mm。A、±1B、±2C、±3D、±4
双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求，腕臂无（），允许偏差（）mm。A、下俯B、上俯C、0～100D、0～50
腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差为±30mm。
高速铁路交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求，允许偏差（）mm。A、±10B、±20C、±30
腕臂柱杯型基础杯底中心至线路中心的距离应符合设计要求，允许偏差为（）mm。A、±100B、+100，-0C、±200D、+100，-50
隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处，两接触线间距离应符合设计要求，施工偏差为±20mm。
自动过分相装置（含锚段关节调整），绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求，允许偏差（）mm。A、+20、0B、+30、0C、+40、0D、+50、0
绝缘锚段关节内两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差±10mm，关节转换跨两接触线高度应符合设计要求。
腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求，允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的，检调时注意不得调整错误。
锚段关节调整时，腕臂顺线路偏移值应符合设计要求（高铁），施工允许偏差为±（）mm。A、30B、50C、80D、100
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差（）。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm
腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。
18#无交叉线岔检修作业中，无交叉线岔检修技术标准：腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差为（）mm。A、±5B、±10C、±15D、±20
简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过（）毫米，在无偏移温度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的（）。
绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修技术标准：六跨关节式分相的关键距离要求，拉出值应符合设计要求，施工允许偏差为（）mm。A、±10B、±20C、±30D、±40
单选题高速铁路交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求，允许偏差（）mm。A±10B±20C±30
单选题18#无交叉线岔检修作业中，无交叉线岔检修技术标准：腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差为（）mm。A±5B±10C±15D±20
判断题腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差为±30mm。A对B错
单选题腕臂柱杯型基础杯底中心至线路中心的距离应符合设计要求，允许偏差为（）mm。A±100B+100，-0C±200D+100，-50
单选题自动过分相装置（含锚段关节调整），绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求，允许偏差（）mm。A+20、0B+30、0C+40、0D+50、0
多选题双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求，腕臂无（ ），允许偏差（ ）mm。A下俯B上俯C0～100D0～50
判断题腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求，允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的，检调时注意不得调整错误。A对B错
单选题绝缘锚段关节、关节式分相检修作业，检修技术标准：六跨关节式分相的关键距离要求，拉出值应符合设计要求，施工允许偏差为（）mm。A±10B±20C±30D±40
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差（）。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm