12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为()。

12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为()。


相关考题:

柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。() 此题为判断题(对,错)。

东风7B型机车柴油机的排气门冷态间隙为()。 A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm

东风7A型机车柴油机的排气门冷态间隙为()。 A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm

FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。() 此题为判断题(对,错)。

调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。A、冷态B、热态C、任意状态

调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为()+0.06mm。A、0.3B、0.5C、0.4

柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。

190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为()A、0.30+0.05mmB、0.40+0.05mmC、0.50+0.05mm

FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求,又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

WD615柴油机气门间隙为排气门(冷态)时()A、0.3mmB、0.4mmC、0.25mm

气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。

()间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A、气门B、气缸C、横臂D、压球座

单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态

填空题12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为()。

单选题冷态气门间隙是在康明斯柴油机()级保养中进行。AABBCCDD

单选题()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

单选题BA018调整气门冷态间隙时,排气门的冷态间隙为()。A0.lmmB0.3mmC0.5mmD0.7mm

单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A热态B冷态C运转状态

单选题16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为()+0.06mm。A0.3B0.5C0.4

判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。A对B错