调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。A、冷态B、热态C、任意状态

调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。

  • A、冷态
  • B、热态
  • C、任意状态

相关考题:

柴油机气门间隔调整要求()。 A、冷态下调整B、热态下进行C、不一定

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

气门间隙一般是冷态时较小,热态时较大。此题为判断题(对,错)。

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。A.冷态上止点B.冷态下止点C.热态下止点D.热态上止点

气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态

调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。

柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A、热态;B、冷态;C、运行;D、低速。

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

调整气门间隙,应在发动机()下进行。A、热态B、冷态C、水温达到60℃状态D、任意温度状态

调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。A、冷态、活塞位于压缩上止点B、热态、活塞位于压缩上止点C、冷态、活塞位于排气上止点D、热态、活塞位于排气上止点

调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、热态或冷态

下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

BA018调整气门冷态间隙时,排气门的冷态间隙为()。A、0.lmmB、0.3mmC、0.5mmD、0.7mm

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求,又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()。

气门间隙的调整一般在发动机冷态时进行。

单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态

多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

单选题调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。A冷态、活塞位于压缩上止点B热态、活塞位于压缩上止点C冷态、活塞位于排气上止点D热态、活塞位于排气上止点

单选题调整气门间隙,应在发动机()下进行。A热态B冷态C水温达到60℃状态D任意温度状态

单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A热态B冷态C运转状态

单选题柴油机气门间隔调整要求()。A冷态下调整B热态下进行C不一定

单选题调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A热态B冷态C温态D热态或冷态

填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。