单选题冷态气门间隙是在康明斯柴油机()级保养中进行。AABBCCDD

单选题
冷态气门间隙是在康明斯柴油机()级保养中进行。
A

A

B

B

C

C

D

D


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。() 此题为判断题(对,错)。

康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙()。(发动机冷态)

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。A、冷态B、热态C、任意状态

气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态

调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。

12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为()。

190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

更换机油是在康明斯柴油机()保养中进行。A、A级B、B级C、C级D、D级

发动机为了防止在()下气门关闭不严,气门与推杆间必须留有适当间隙,此间隙称为气门间隙,在使用中,由于磨损,气门间隙会变大,应定期进行调整。A、高速运转B、低速运转C、冷态D、热态

FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。

康明斯发动机排气门KTA19-CL间隙()。(发动机冷态)

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求,又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

WD615柴油机气门间隙为排气门(冷态)时()A、0.3mmB、0.4mmC、0.25mm

单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态

多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

单选题()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

单选题检查机油油位是在康明斯柴油机()保养中进行。AA级BB级CC级DD级

单选题更换机油是在康明斯柴油机()保养中进行。AA级BB级CC级DD级

单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A热态B冷态C运转状态

判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。A对B错