制动系统设计的常用制动减速度是（）A、1.0m/s²B、1.1m/s²C、1.2m/s²D、1.3m/s²

制动系统设计的常用制动减速度是（）

  • A、1.0m/s²
  • B、1.1m/s²
  • C、1.2m/s²
  • D、1.3m/s²

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JZ－7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。 A、常用制动位B、过减位C、紧急制动位D、全制位
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HRA制动系统由()两个系统组成A、电制动B、空气制动C、常用制动D、紧急制动
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杂物电梯进行制动器试验时，对制动器减加速度未做规定（）
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常用制动系统是（）。A、空气制动B、电制动C、电制动与空气制动配合
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常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。A、制动系压力B、地面附着力C、制动距离D、地面制动力
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常用制动速度值表示（）或（）模式限速值时装置实施常用制动。
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CTCS-2级列控系统在完全监控模式下按高于线路允许速度（）报警、（）常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。
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当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
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在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
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ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动
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单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A常用制动B最大常用制动C紧急制动D停放制动
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单选题CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。A常用制动和紧急制动B常用制动和快速制动C常用制动和辅助制动
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问答题当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
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单选题常用制动系统是（）。A空气制动B电制动C电制动与空气制动配合
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多选题动态调试时利用monitor32软件连接TC1车VCU，车辆在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h惰性1s，施加100%常用制动，列车制动距离（）。A在速度不大于20km/h时常用制动制动距离≦22mB在速度不大于40km/h时常用制动制动距离≦68mC在速度不大于60km/h时常用制动制动距离≦147mD在速度不大于80km/h时常用制动制动距离≦247+5%m
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填空题在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
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填空题常用制动速度值表示（）或（）模式限速值时装置实施常用制动。
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单选题常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。A制动系压力B地面附着力C制动距离D地面制动力
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