ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。

ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。


相关考题:

ATO模式驾驶中,列车在停站时,开哪一侧门的命令是根据()执行的。

当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。

当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()灯将保持常亮. A.ATOB.RMC.ARD.允许车门

ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为() A.检查确认是否扣车B.重启VATC系统C.重新开关门后,再次尝试启动ATOD.如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停站时间不能修复时,准许“关闭”一辆,但列车最后一辆不得为关门车。() 此题为判断题(对,错)。

当列车静止处于ATO模式下,非受控端的红色尾灯点亮。

ATO驾驶列车时,当列车速度大于5km/h时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。

ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为()A、检查确认是否扣车B、重启VATC系统C、重新开关门后,再次尝试启动ATOD、如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。

当两个空压机故障时,在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关。

当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。

当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()灯将保持常亮.A、ATOB、RMC、ARD、允许车门

TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A、正计时;正计时B、正计时;倒计时C、倒计时;正计时D、倒计时;倒计时

在使用补机的地段,当补机挂于列车前部时,必须规定()A、检修补机的停站时间B、摘解补机的停站时间C、连挂补机的停站时间D、摘挂补机的停站时间

当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。

从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权

判断题ATO驾驶列车时,当列车速度大于5km/h时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。A对B错

判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点,ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A对B错

填空题当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。

填空题当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。

填空题ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。

单选题TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A正计时;正计时B正计时;倒计时C倒计时;正计时D倒计时;倒计时

单选题在两列车追踪运行时,第一列车停在区间内,第二列车以ATO模式驶向第一列车,在正常情况下,第二列车将以()模式尾随第一列车停止。ARMBSMCATODAR

判断题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。A对B错

单选题在使用补机的地段,当补机挂于列车前部时,必须规定()A检修补机的停站时间B摘解补机的停站时间C连挂补机的停站时间D摘挂补机的停站时间

填空题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用()和()控制,实现列车自动运行。

填空题ATO模式驾驶中,列车在停站时,开哪一侧门的命令是()由发出的。