司机经过()分钟的处理后,如仍不能动车,由值班主任决定采取救援措施。A、4B、6C、8D、10

司机经过()分钟的处理后,如仍不能动车,由值班主任决定采取救援措施。

  • A、4
  • B、6
  • C、8
  • D、10

相关考题:

列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是( )。 A.由司机负责组织抢险救援工作B.由值班站长负责组织抢险救援工作C.由公司领导负责组织抢险救援工作D.先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作

列车救援推进运行时前方进路由()负责瞭望和确认。A、救援车司机B、行车值班员C、故障车司机D、行车调度员

对电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法。A、6分钟B、7分钟C、8分钟D、9分钟

()向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令,将故障车运行至前方目的地的进路准备好。A、场调B、检调C、行调D、值班主任

若()分钟仍不能动车时,由值班主任决定处理办法,当决定救援时,司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。A、4B、5C、6D、8

如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。A、2B、3C、4D、5

对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A、2分钟B、3分钟C、6分钟D、8分钟

下列哪些情况需要启动列车应急救援()A、司机经过4分钟处理后仍无法动车B、列车挤岔C、动态地图无法显示站点D、接触网脱落

列车故障救援应急预案启动时间节点为故障发生起()分钟,当故障车司机提出救援申请或达到救援界限时,值班主任应启动救援方案。A、4分钟B、6分钟C、8分钟D、10分钟

列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是()A、由司机负责组织抢险救援工作B、由值班站长负责组织抢险救援工作C、由公司领导负责组织抢险救援工作D、先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作

客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。

列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案A、检调B、值班主任C、场调D、行调

已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

单选题如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。A2B3C4D5

单选题救援列车牵引运行时前方进路由()司机负责了望和确认。A故障车B救援车C行调D值班主任

单选题列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案A检调B值班主任C场调D行调

单选题()向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令,将故障车运行至前方目的地的进路准备好。A场调B检调C行调D值班主任

单选题()向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令,将故障车运行至前方目的地的进路准备好。A场调B检调C行调D值班主任

单选题列车救援推进运行时前方进路由()负责瞭望和确认。A救援车司机B行车值班员C故障车司机D行车调度员

多选题下列哪些情况需要启动列车应急救援()。A司机经过4分钟处理后仍无法动车B列车挤岔C动态地图无法显示站点D接触网脱落

判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A对B错

单选题对电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法。A6分钟B7分钟C8分钟D9分钟

单选题若()分钟仍不能动车时,由值班主任决定处理办法,当决定救援时,司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。A4B5C6D8

填空题客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。

单选题对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A2分钟B3分钟C6分钟D8分钟

单选题列车故障救援应急预案启动时间节点为故障发生起()分钟,当故障车司机提出救援申请或达到救援界限时,值班主任应启动救援方案。A4分钟B6分钟C8分钟D10分钟

单选题司机经过()分钟的处理后,如仍不能动车,由值班主任决定采取救援措施。A4B6C8D10