单选题列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案A检调B值班主任C场调D行调

单选题
列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案
A

检调

B

值班主任

C

场调

D

行调


参考解析

解析: 暂无解析

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列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()A、故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调B、故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调C、故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车D、故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车

信息报告程序正确的是()。A、按照《运营分公司突发事件应急处理总体预案》信息报告流程进行报告B、司机及时将现场情况及影响程度向行调报告C、OCC接报后,值班主任负责按照应急信息通报有关规定和流程向分公司领导及有关D、以上都对

如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。

在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

列车故障救援应急预案启动时间节点为故障发生起()分钟,当故障车司机提出救援申请或达到救援界限时,值班主任应启动救援方案。A、4分钟B、6分钟C、8分钟D、10分钟

客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。

到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5

NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A、紧急牵引模式动车,无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式

列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案A、检调B、值班主任C、场调D、行调

列车发生故障后,司机应第一时间向()汇报故障现象并立即处理。A、检调B、场调C、值班主任D、行调

预案启动后,列车故障经处理恢复后,OCC可启动紧急终止。

列车发生故障后,司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理,由站长汇报行调做出行车调整。

已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

单选题列车发生故障后,司机应第一时间向()汇报故障现象并立即处理A场调B检调C值班主任D行调

判断题如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。A对B错

判断题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。A对B错

单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A紧急牵引模式动车,无效请求救援B重新激活列车C请求救援D启动应急运行模式

判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A对B错

判断题列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。A对B错

单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A故障车司机B救援车司机C故障车及救援车司机D车站

判断题列车发生故障后,司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理,由站长汇报行调做出行车调整。A对B错

判断题预案启动后,列车故障经处理恢复后,OCC可启动紧急终止。A对B错

单选题到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A3、5B5、3C3、3D5、5

单选题列车故障救援应急预案启动时间节点为故障发生起()分钟,当故障车司机提出救援申请或达到救援界限时,值班主任应启动救援方案。A4分钟B6分钟C8分钟D10分钟

判断题在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。A对B错

判断题故障车司机在得到行调救援指令后,可以继续进行故障处理。A对B错