如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。A、2B、3C、4D、5

如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

相关考题:

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。

未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A、轮值工程师B、专业工程师C、安全工程师D、日勤检调

客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。

DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开(),交班会由检修调度主持。了解、协调、安排当天的工作,并将相关情况向检修主任汇报。当班的班长、轮值工程师、专业工程师参加,必要时调度通知相关领导参加。A、早班会B、晚班会C、故障分析会D、早、晚交班会

对于查无故障、观察运营的故障列车作为运用列车时,()填报“列车带病上线运营观察通知单”。A、检调B、轮值工程师C、工班长D、场调

机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、16;16B、12;12C、8;8D、4;4

司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。

DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心,DCC轮值人员包括轮值工程师、()、检修调度员、信号楼值班员。A、设备调度B、场调工长C、派班员D、车场调度

如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。

司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟

DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开早、晚交班会,交班会由检修调度主持。

接到行调通知列车在正线发生故障后应该()。A、详细了解故障信息后,确认是否能够动车B、向轮值工程师转告列车故障情况,请求技术支持C、详细了解故障信息后,视情况及时安排跟车人员上车。

DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开早、晚交班会,交班会由()主持。了解、协调、安排当天的工作,并将相关情况向检修主任汇报。A、检修调度B、轮值工程师C、专业工程师D、主管工程师

判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。A对B错

多选题接到行调通知列车在正线发生故障后应该()。A详细了解故障信息后,确认是否能够动车B向轮值工程师转告列车故障情况,请求技术支持C详细了解故障信息后,视情况及时安排跟车人员上车。

判断题司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。A对B错

单选题如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。A2B3C4D5

判断题如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。A对B错

单选题DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开早、晚交班会,交班会由()主持。了解、协调、安排当天的工作,并将相关情况向检修主任汇报。A检修调度B轮值工程师C专业工程师D主管工程师

单选题机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A16;16B12;12C8;8D4;4

单选题DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心,DCC轮值人员包括轮值工程师、()、检修调度员、信号楼值班员。A设备调度B场调工长C派班员D车场调度

单选题未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A轮值工程师B专业工程师C安全工程师D日勤检调

单选题司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A1分钟B2分钟C4分钟D8分钟

单选题DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开(),交班会由检修调度主持。了解、协调、安排当天的工作,并将相关情况向检修主任汇报。当班的班长、轮值工程师、专业工程师参加,必要时调度通知相关领导参加。A早班会B晚班会C故障分析会D早、晚交班会

判断题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。A对B错

判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A对B错