速度大于160km／h时,涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于()。 A.10mB.11mC.12mD.13m
时速200～250km线桥涵洞顶至轨底的高度不宜小于()。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m
既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于()m的路涵过渡段应作加固处理。 A.0.6B.0.8C.1D.1.2
涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于()m。 A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0
高速铁路中涵洞顶至轨底的填料厚度不宜小于()。 A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m
客运专线铁路中涵洞顶至轨底的填料厚度不宜小于()。 A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m
涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于m,框构涵沉降缝不应设在轨道下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于()m。 A.1.0、5B.1.0、10C.1.5、5D.1.5、10
时速200~250km／h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。() 此题为判断题(对，错)。
铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。此题为判断题(对，错)。
铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。（）
客运专线线路，涵洞顶至轨底的高度不宜小于（）m。A、1.2B、1.5C、1.8D、2
速度160km/h及以下时时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。A、0.6B、0.8C、1.0D、1.2
路桥过渡段、新旧路基和涵洞顶至轨底高度小于1.2m的路涵过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。（）
对时速160km以上的桥梁，在中-活载静力作用下，梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准，限值应满足（）A、时速200km的桥梁；t≤3.0mmB、时速200km的桥梁；t≥3.0mmC、时速250km的桥梁；t≤2.0mmD、时速250km的桥梁；t≥3.0mm
既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。A、0.6B、0.8C、1D、1.2
涵洞顶至轨底的高度不宜小于（）。A、2.0mB、1.5mC、3.0mD、4.0m
单选题速度160km/h及以下时时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。A0.6B0.8C1.0D1.2
单选题时速200～250km线桥涵洞顶至轨底的高度不宜小于（）。A1.0mB1.2mC1.5mD1.8m
单选题客运专线线路，涵洞顶至轨底的高度不宜小于（）m。A1.2B1.5C1.8D2
判断题路桥过渡段、新旧路基和涵洞顶至轨底高度小于1.2m的路涵过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。（）A对B错
多选题对时速160km以上的桥梁，在中-活载静力作用下，梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准，限值应满足（）A时速200km的桥梁；t≤3.0mmB时速200km的桥梁；t≥3.0mmC时速250km的桥梁；t≤2.0mmD时速250km的桥梁；t≥3.0mm
单选题铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（ ）两种类型。A浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
单选题混凝土支承块的长度不宜小于60cm，底面宽度不应小于28cm，承轨槽面至支承块底的（ ）。A高度不应小于10cmB高度不应小于20cmC高度不应小于30cmD高度不应小于50cm
判断题铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。（）A对B错