运用客车三捆绑是指钩提杆、截断塞门、车钩防跳装置的捆绑。() 此题为判断题(对，错)。
运用客车应对__________、折角塞门、_______执行"两捆 一穿"或固定措施。 答：钩提杆 车钩防跳装置，
()不属于运用客车三捆绑(或固定措施)的范围。 A、钩提杆B、截断塞门C、折角塞门D、车钩防跳装置
铁路客车实行（）配属管理。A、相对B、固定C、非固定D、铁道部统一
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
运用客车对（）实行“三捆绑”或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置
长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行（）。A、捆绑B、加固C、捆绑固定D、固定
《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。A、国铁客车B、自备客车C、地方客车D、邮政车
运用客车对（）实行三捆绑措施。A、钩提杆、折角塞门、排风阀B、钩提杆、折角塞门、截断塞门C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门
运用客车应对（）、折角塞门、（）执行“两捆一穿”或固定措施。
国铁客车实行（）管理。A、无固定配属B、固定配属C、区段负责制D、属地
运用客车对（）实行三捆绑。A、钩提杆、折角塞门、下连杆B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C、钩提杆、折角塞门、截断塞门D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
判断题铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。A对B错
多选题运用客车要对（）实行捆绑或固定措施。A钩提杆B折角塞门C截断塞门D车钩防跳装置
多选题运用客车对（）实行“三捆绑”或固定措施。A钩提杆B折角塞门C截断塞门D车钩防跳装置
单选题运用客车对（）实行三捆绑措施。A钩提杆、折角塞门、排风阀B钩提杆、折角塞门、截断塞门C钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门
填空题运用客车应对（）、折角塞门、（）执行“两捆一穿”或固定措施。
单选题《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。A国铁客车B自备客车C地方客车D邮政车
单选题运用客车对（）实行三捆绑。A钩提杆、折角塞门、下连杆B钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C钩提杆、折角塞门、截断塞门D折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
单选题长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行（）。A捆绑B加固C捆绑固定D固定