汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。() 此题为判断题(对,错)。
当汽包内壁温度高于外壁温度时,其内壁受到()。 A、压应力B、拉应力C、热应力D、交变应力
蒸汽在汽轮机膨胀做功,将()能转变为()能,同时又以()传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以()方式由内壁传到外壁
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少()℃。
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错
汽轮机启动时,法兰内壁温度高于外壁,使汽缸中间截面呈()变形。A、横椭圆;B、立椭圆;C、椭圆。
当汽缸内壁和转子表面温度高于蒸汽压力下的饱和温度后,蒸汽主要以()方式向金属传热。
冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。
当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时,汽缸将产生怎样的变形?这种变形有何危害?
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。A、高于B、低于C、等于
对于汽轮机汽缸来说,蒸汽以对流的方式传给汽缸内壁的热量()汽缸从内壁传到外壁的热量。A、大于B、小于C、等于
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。
大型机组超速试验应在带10~15%额定负荷运行4~6小时后进行,以确保()温度达到脆性转变温度以上。A、汽缸内壁;B、转子外壁;C、转子中心孔;D、汽缸外壁。
汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。
汽轮机减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面和汽缸内壁产生()应力。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是()A、汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向间隙减小B、汽缸前后端部变成扁椭圆,左右径向间隙减小C、汽缸中部变成立椭圆,上下径向间隙减小D、汽缸中部变成立椭圆,左右径向间隙减小
汽轮机法兰内壁温度高于外壁超出规定值时,对法兰、汽缸的热变形有何影响?
当法兰外壁温度高于内壁温度时,汽缸出现如下哪种变形()。A、汽缸前后成为横式椭圆,中间成为立式椭圆;B、汽缸前后成为立式椭圆,中间成为横式椭圆;C、汽缸出现“猫拱背”现象;D、汽缸前后及中部变形椭圆。
汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生()应力。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力。
巧汽轮机启动时,汽缸内壁温度升高,因热量传递使外壁温度也升高。热量由汽缸内壁向外壁传递属于()过程。
单选题汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。A高于B低于C等于
单选题对于汽轮机汽缸来说,蒸汽以对流的方式传给汽缸内壁的热量()汽缸从内壁传到外壁的热量。A大于B小于C等于