较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对汽缸内混合气的电阻无影响

较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。

  • A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
  • B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
  • C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
  • D、对汽缸内混合气的电阻无影响

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喷油器的作用是什么()。 A.将燃油雾化成较细的颗粒B.增加燃油雾化的能力C.燃油雾化后喷入到燃烧室中D.雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气
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在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（）A、可能是点火线圈输出的点火电压太低B、可能是空气与燃油混合气太稀C、点火时间太早D、分火头漏电
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泡沫比例混合器是将（）按一定比例进行混合的装置A、泡沫液、水、空气B、泡沫液、水C、泡沫液、空气D、水、空气
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泡沫比例混合器是将水、空气和泡沫液按一定比例进行混合的装置。
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进气歧管的功能是什么（）A、将进气冷却到适当温度B、促进空气与燃油的混合C、降低进气噪音D、将进入的空气等量分配给气缸
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以下原因除哪个以外都可能使汽油发动机发生爆震（）A、空气与燃油混合气太稀B、发动机运行温度低C、气缸积炭太多D、使用了低辛烷值燃油
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空调再循环系统将空气送到（）。A、驾驶舱。B、空气混合器下游、再进入客舱。C、空气混合器上游、再进入客舱。D、混合器中然后再进入客舱。
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燃油与空气或燃气与空气之间的比例是通过燃油/空气或燃气/空气组合控制装置与空气风门之间的驱动连杆进行调节，以控制燃油/燃气（）的开度A、控制阀B、风门C、控制阀与空气风门D、调节阀和控制阀
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在稀硝工艺流程中氨气和空气在（）中混合的。A、蒸氨器B、氨过滤器C、氨空混合器D、氧化炉
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喷油器的作用是什么（）A、将燃油雾化成较细的颗粒B、增加燃油雾化的能力C、燃油雾化后喷入到燃烧室中D、雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气
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较稀的空气与燃油混合气，将导致（）A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对气缸内混合气的电阻无影响
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空燃比是指混合气中（）之比。A、空气体积与燃油体积B、空气重量与燃油重量C、空气质量与燃油质量
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下面哪些表示与化油器相比时不是燃油喷射的优点（）A、较稀的空气与燃油比B、较好的燃油经济性C、进气阻力较小D、发动机转矩特性较差
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空气泡沫混合器也称比例混合器，是（）和（）的混合器械。
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喷油器的作用是将燃油雾化成较细的（），并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。A、颗粒B、粉末C、微尘D、油滴
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（）是固定式和半固定式泡沫灭火系统的配套设施之一，装在耐压的泡沫液贮罐上，并处在水泵出口压力的管网上。A、空气压力比例混合器B、空气比例混合器C、泡沫比例混合器D、空气泡沫压力比例混合器
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化油器回火是因为（）。A、混合器过稀B、灭火时间过迟C、混合器过浓
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喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
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下面哪些表示与化油器相比时不是燃油喷射的优点？（）A、较稀的空气／燃油比B、较好的燃油经济性C、无节流需要D、发动机转矩较低
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单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”位置，这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油，（）A、燃油压力和流量过大，容易导致发动机过富油B、燃油流量过大，易造成燃油滤流通能力下降C、某油箱用空时，泵将吸入空气，导致发动机停车D、如果两侧油箱供油流量不同，将导致两边机翼不平衡
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单选题在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（）A可能是点火线圈输出的点火电压太低B可能是空气与燃油混合气太稀C点火时间太早D分火头漏电
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单选题下面哪些表示与化油器相比时不是燃油喷射的优点（）A较稀的空气与燃油比B较好的燃油经济性C进气阻力较小D发动机转矩特性较差
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单选题泡沫比例混合器是将（）按一定比例进行混合的装置A泡沫液、水、空气B泡沫液、水C泡沫液、空气D水、空气
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多选题喷油器的作用是什么（）A将燃油雾化成较细的颗粒B增加燃油雾化的能力C燃油雾化后喷入到燃烧室中D雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气
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