轴承挡键丢失时补装,固定螺栓须紧固,伸缩式挡键螺栓采用()连接。 A.螺栓B.开口销C.铆钉D.焊接
《TFDS动态检查作业要求》侧架裂损故障表征是裂损为有灰白或黑色的裂纹或缺损痕迹。（）
临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉
《TFDS动态检查作业要求》降压风缸、加速缓解风缸脱落、丢失，堵丢失故障表征是缸体脱落时发生侧移、倾斜，连接管发生弯曲，堵丢失时为黑洞状。（）
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准m（）A、侧架立柱磨耗板无破损B、下心盘螺栓无折断C、下心盘螺栓无丢失D、侧架立柱磨耗板无窜出
《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）
列检作业时发现K2、K4型转向架挡键螺栓松动时，可不进行处理。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车滚动轴承挡键无丢失。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：轴端螺栓无（），轴承挡键无丢失。A、松动B、丢失C、破损D、脱出
轴承挡键丢失时补装，固定螺栓须紧固，伸缩式挡键螺栓采用（）连接。A、螺栓B、开口销C、铆钉D、焊接
转K6型、转K5型转向架轴承挡键螺栓组装后开口销须与螺栓盘紧。
《TFDS动态检查作业要求》侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是挡键、螺栓缺失。（）
（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”的检查范围和质量标准。A、轴承挡键无丢失B、轴箱橡胶垫无裂损C、滚动轴承无甩油D、滚动轴承轴端螺栓无丢失
《TFDS动态检查作业要求》交叉杆端部紧固螺栓丢失故障表征是丢失时螺栓孔处呈黑洞状。（）
《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行，挡边折断为挡边处有缺失痕迹。（）
侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
判断题《TFDS动态检查作业要求》侧架裂损故障表征是裂损为有灰白或黑色的裂纹或缺损痕迹。（）A对B错
单选题轴承挡键丢失时补装，固定螺栓须紧固，伸缩式挡键螺栓采用（）连接。A螺栓B开口销C铆钉D焊接
判断题《TFDS动态检查作业要求》降压风缸、加速缓解风缸脱落、丢失，堵丢失故障表征是缸体脱落时发生侧移、倾斜，连接管发生弯曲，堵丢失时为黑洞状。（）A对B错
判断题《TFDS动态检查作业要求》交叉杆端部紧固螺栓丢失故障表征是丢失时螺栓孔处呈黑洞状。（）A对B错
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准m（）A侧架立柱磨耗板无破损B下心盘螺栓无折断C下心盘螺栓无丢失D侧架立柱磨耗板无窜出
判断题《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行，挡边折断为挡边处有缺失痕迹。（）A对B错
多选题（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”的检查范围和质量标准。A轴承挡键无丢失B轴箱橡胶垫无裂损C滚动轴承无甩油D滚动轴承轴端螺栓无丢失
填空题消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：轴端螺栓无（），轴承挡键无丢失。A松动B丢失C破损D脱出
判断题转K6型、转K5型转向架轴承挡键螺栓组装后开口销须与螺栓盘紧。A对B错
判断题列检作业时发现K2、K4型转向架挡键螺栓松动时，可不进行处理。A对B错