库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不做到达技术检查。() 此题为判断题(对，错)。
两车钩连接后其中心线互差超过75mm时,易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离。() 此题为判断题(对，错)。
运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由________负责，单班单司机值乘的由列检人员负责，无列检作业的列车由______________负责。
列车中相互连挂其车钩的高度差为什么不得超过75mm？
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌的（）减小而易拉崩裂。
经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75mm的情况时，可以出库。
库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查
列车相互连挂的车钩中心线的高度差，不得超过（）mm。A、70B、75C、80D、65
经库列检检修后的列车中有车钩相连挂车钩中心相差75毫米，可以出库。
救援列车移至车站后，本务机车需要转线重新连挂救援列车时，机车与救援列车第一辆车车钩、软管的摘挂、摘结由（）负责。A、列检人员B、车站人员C、机车乘务员D、调车组
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好，两连接车钩互钩差不超限。
列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务组负责。
列车中相连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。A、80MMB、75MMC、70MMD、50MM
车钩连挂以后，两钩中心线之差不得大于（）mm。A、50B、65C、70D、75
列车中互相连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）A、65mmB、75mmC、85mm
填空题临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
填空题列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务组负责。
判断题经库列检检修后的列车中有车钩相连挂车钩中心相差75毫米，可以出库。A对B错
填空题两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌的（）减小而易拉崩裂。
单选题列车相互连挂的车钩中心线的高度差，不得超过（）mm。A70B75C80D65
单选题列车中互相连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）A65mmB75mmC85mm
判断题经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75mm的情况时，可以出库。A对B错
填空题两个车钩连挂后，两个车钩的中心线相差不得超过（）
判断题经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75 mm 的情况时，可以出库A对B错