库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不做到达技术检查。() 此题为判断题(对，错)。
遇下列哪些情况须进行制动机的全部试验()。 A.旅客列车库内检修作业B.在有客列检作业的车站折返的旅客列车C.列检作业场对运行途中自制动机发生故障的到达列车D.无列检作业的始发列车发车前
以下哪些情形应按规定实施全部试验()。 A.旅客列车库内检修作业B.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C.在有客列检作业的车站折返的旅客列车D.站编始发列车开车前
运用客车运行轴温超过外温加()时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由车辆乘务员负责。 A.30℃B.35℃C.40℃D.45℃
运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对，错)。
库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查。此题为判断题(对，错)。
列车自动制动机应按下列规定进行试验，全部试验有（）。A、主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次B、列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C、区段列检所对始发和有调车作业的中转列车D、动车组出段前或在返回地点停留后E、旅客列车检修作业
排风制动员在列车到达后，确认列检到达（）完毕，方可开始排风。（无列检作业的列车除外）A、看车B、试风C、防溜D、摘机
列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。A、轴检B、故障修理C、辅修D、列检
高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时，技检时间（）。
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（）。
在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。
客车运用检修包括（）等工作。A、库列检日常检修B、库列检专项检修C、客列检站折检查D、车辆乘务组出库作业
对枢纽地区未经到达技术作业进行转场的小运转列车，由车站通知列检进行到达作业，特殊情况不能安排列检作业的，由运行前方的（）进行到达作业。A、列检B、下一个列检C、车站安排D、运用作业场
折返站作业时，列车入库停稳后（）内开始进行技检作业，乘务组按库列检技术作业标准，对列车进行技术检查作业，下部全列技检作业时间不得少于（）。
在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。A、不检修B、不入库作业C、不清洗D、不整备
客车日常维修不包括（）。A、库列检B、客列检C、轴检D、客车乘务
多选题客车运用检修包括（）等工作。A库列检日常检修B库列检专项检修C客列检站折检查D车辆乘务组出库作业
单选题在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。A不检修B不入库作业C不清洗D不整备
填空题主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（）。
判断题在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。A对B错
填空题高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时，技检时间（）。
判断题库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查A对B错
单选题回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的（）核对后，通知检车员对现车进行确认。A《检修车回送单》B《车辆检修通知单》C回送车信息D网络扣车信息
填空题折返站作业时，列车入库停稳后（）内开始进行技检作业，乘务组按库列检技术作业标准，对列车进行技术检查作业，下部全列技检作业时间不得少于（）。
填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。