( )的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。A.节温器B.水箱盖C.放水塞D.水温开关

( )的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。

A.节温器
B.水箱盖
C.放水塞
D.水温开关

参考解析

解析:

相关考题:

当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

()是控制发动机冷却系大、小循环的元件。

发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A、风扇B、节温器C、分水管

进入淋雨间后进行淋雨试验时必须保证发动机熄火,空调保持()A、内循环且开启B、内循环且关闭C、外循环且关闭D、内外循环皆可,但要关闭

写出冷却系大小循环时水的循环路线。

发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及()。

发动机水温低于70℃时,冷却系的水循环是()。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

循环水正常使用时,换热器循环冷却水出口处于()状态。A、关闭B、开启C、拆除D、维修

发动机气缸进、排气门的开启和关闭是由()的作用。A、燃油系B、配气机构C、润滑系D、冷却系

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环

发动机冷却系中()的功用是对冷却水加压,使其在冷却系中加速流动循环。A、冷却液B、压力机C、水泵D、滤清器

汽车的冷却系对汽车有重要功用,当水温达到发动机正常工作时,此时冷却液进行(),控制大小循环的部件是(),此部件一般装在气缸盖()处。

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

在发动机的工作循环中,()冲程期间,进气门开启,排气门关闭。

冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。

()的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。A、节温器B、水箱盖C、放水塞D、水温开关

节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。

多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是()。

解释发动机冷却系的大循环及小循环。

单选题MANBW柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是()。A止回阀开启打开循环油路B止回阀关闭打开循环油路2MPaC主针阀开启打开循环油路D主针阀关闭打开循环油路

填空题在发动机的工作循环中,()冲程期间,进气门开启,排气门关闭。

填空题若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。

单选题发动机气缸进、排气门的开启和关闭是由()的作用。A燃油系B配气机构C润滑系D冷却系

多选题节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小

多选题节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度的高低C发动机转速高低D节气门开度大小