高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜,水平为1㎜。() 此题为判断题(对，错)。
18号高速道岔作业验收时,高低的标准为()毫米。 A.1B.2C.3
200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为（）mm。A、1，-1B、2，-1C、2，-2D、2，-4
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。A、±1、1/1000B、±2、1/1000C、±1、1/1500D、±2、1/1500
在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。
高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。
18号高速道岔作业验收时，轨向的标准为（）毫米。A、1B、2C、3
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距为（）mm。
160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（＋4mm，－2mm）。
线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米。
《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。
高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。
高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。A、1B、2C、3
单选题18号高速道岔作业验收时，轨向的标准为（）毫米。A1B2C3
判断题高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。A对B错
判断题高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。A对B错
填空题高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
单选题18号高速道岔作业验收时，轨距的标准为（）毫米。A±1B±2C±3
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。A±1、1/1000B±2、1/1000C±1、1/1500D±2、1/1500
单选题18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。A1B2C3
填空题250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
单选题200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为（）mm。A1，-1B2，-1C2，-2D2，-4