进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。

进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。


相关考题:

旅客列车进站停车时,按机车停车位置标停车,做到一次稳、准停妥。() 此题为判断题(对,错)。

牵引旅客列车进站停车时,应采取保压停车,按( )一次稳、准停妥。A.地面信号机B.车站接车人员的手信号C.机车停车位置标D.LKJ距离显示

《铁路技术管理规程》普速部分第362条规定,动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。 A.列车长B.列车员C.车站客运值班员D.车站助理值班员

进站停车后再开的列车,列车()后,方可开放出站信号。 A.进入接车线B.列车尾部越过警冲标C.进站停稳D.开过来

动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车( )停车位置后开启车门。A.停稳B.对准C.调整D.对齐

列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车

ATPM手动驾驶,列车在进站停车时司机应先施加()的常用制动,并根据目标距离与车速大小随时调整制动力,做到一次稳准停妥。A、10﹪B、30﹪C、50﹪D、80﹪

列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。

进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。A、缓解B、保压C、单阀制动

动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。

列车进站停车时,应按规定停车位置停车,停车精度控制在±()cm范围内,列车停稳后,司机应确认开门方向。A、30B、40C、50D、60

进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。A、停妥B、制动C、调速D、平稳

开车前,司机应根据列车编组情况计算出()记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。A、车辆实际长度B、列车实际长度C、全列车换算长度

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门。A、停稳B、对准C、调整D、到达

单选题进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。A缓解B保压C单阀制动

单选题防止列车尾部压轨道电路的措施:开车前,根据列车编组情况计算出()实际长度记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。A车列B列车C车辆

单选题进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。A停妥B制动C调速D平稳

填空题进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车()停车位置后开启车门。A停稳B对准C调整D到达

单选题列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A一次停妥B两次停妥C随时停车

单选题ATPM手动驾驶,列车在进站停车时司机应先施加()的常用制动,并根据目标距离与车速大小随时调整制动力,做到一次稳准停妥。A10﹪B30﹪C50﹪D80﹪

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A对B错

单选题列车进站停车时,应按规定停车位置停车,停车精度控制在±()cm范围内,列车停稳后,司机应确认开门方向。A30B40C50D60

判断题动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A对B错

单选题开车前,司机应根据列车编组情况计算出()记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。A车辆实际长度B列车实际长度C全列车换算长度