出勤时，应 认真阅读核对运行揭示及有关安全注意事项，结合( )等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。A.担当列车种类B.使用机型C.天气D.担当区段
动车组乘务人员对列车上配备的灭火器检查可在始发开车后进行,发现缺失、过期、压力不足要及时报告列车长,列车长在手帐上记录。() 此题为判断题(对，错)。
司机离车前应将有关行车记录填写完毕并记录两头司机室内的列车（）。A、设备状态B、故障情况C、走行公里D、网压数字
机车乘务员出勤时，认真阅读核对运行揭示及有关安全（），结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A、车站B、列车长C、列检
防止列车误通误停的措施规定：新旧运行图交替，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》对应的站名上标注（），做好预想。
为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风（）时间，核对排风时间发现异常时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A、开始B、结束C、起止
司机应严格遵守试风规定，且必须亲自进行，并将排风时间记录在司机手帐上，作为本次列车制动机减压排风时间的参考依据。
担当临客牵引任务的机车乘务员出乘时，必须认真了解本次列车途中（）的车站，做好预想并在司机手帐上标注营业站。A、停车B、营运C、通过
始发站、停车站、终到站在列车越过车站（）或（）后，在司机手帐上记录列车到、开时分。
防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。A、手帐B、运行日志C、机车报单
防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A、车列B、列车C、车辆
防止列车误通误停的措施：新旧运行图交替前，必须确保《列车运行时刻表》准确无误，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》上标注（），做好预想。A、停车站B、运行时刻C、营业站
始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A、《客运列车编组顺序表》（客运统1）B、《列车编组顺序表》C、《列车编组计划》D、《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
调车长口头传达计划时，司机必须停车接受并在（）上做好变更记录，机班做好钩钩复诵A、手帐B、报单C、计划单
填空题防止列车误通误停的措施规定：新旧运行图交替，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》对应的站名上标注（），做好预想。
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A车列B列车C车辆
填空题始发站、停车站、终到站在列车越过车站（）或（）后，在司机手帐上记录列车到、开时分。
多选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A《客运列车编组顺序表》（客运统1）B《列车编组顺序表》C《列车编组计划》D《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
单选题担当临客牵引任务的机车乘务员出乘时，必须认真了解本次列车途中（）的车站，做好预想并在司机手帐上标注营业站。A停车B营运C通过
单选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A车站B列车长C列检
单选题为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风（）时间，核对排风时间发现异常时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A开始B结束C起止
填空题机车乘务员出勤时，认真阅读核对运行揭示及有关安全（），结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手册。
单选题调车长口头传达计划时，司机必须停车接受并在（）上做好变更记录，机班做好钩钩复诵A手帐B报单C计划单
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。A手帐B运行日志C机车报单
单选题开车前，司机应根据列车编组情况计算出（）记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。A车辆实际长度B列车实际长度C全列车换算长度
单选题防止列车误通误停的措施：新旧运行图交替前，必须确保《列车运行时刻表》准确无误，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》上标注（），做好预想。A停车站B运行时刻C营业站