列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。

列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。


相关考题:

旅客列车进站停车时,按机车停车位置标停车,做到一次稳、准停妥。() 此题为判断题(对,错)。

《操规》规定,进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握(),应做到一次停妥。 A.制动时机B.制动距离C.减压量D.列车速度

列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、一B、两C、三

列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车

ATPM手动驾驶,列车在进站停车时司机应先施加()的常用制动,并根据目标距离与车速大小随时调整制动力,做到一次稳准停妥。A、10﹪B、30﹪C、50﹪D、80﹪

牵引列车时,可以使用单阀制动停车。

进入车站到发线,按动车组停车位置标停车,并做到一次()。然后保持列车制动状态。

进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。A、缓解B、保压C、单阀制动

列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()

进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握()、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。A、停妥B、制动C、调速D、平稳

进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

《操规》规定,进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握(),应做到一次停妥。A、制动时机B、制动距离C、减压量D、列车速度

单选题进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。A缓解B保压C单阀制动

单选题进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。A停妥B制动C调速D平稳

判断题列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。A对B错

填空题进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握()、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

填空题进入车站到发线,按动车组停车位置标停车,并做到一次()。然后保持列车制动状态。

单选题列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A一B两C三

单选题列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A一次停妥B两次停妥C随时停车

单选题ATPM手动驾驶,列车在进站停车时司机应先施加()的常用制动,并根据目标距离与车速大小随时调整制动力,做到一次稳准停妥。A10﹪B30﹪C50﹪D80﹪

多选题《操规》规定,进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握(),应做到一次停妥。A制动时机B制动距离C减压量D列车速度

填空题货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

填空题进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。

填空题列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()

判断题牵引列车时,可以使用单阀制动停车。A对B错