列车运行正点率

列车运行正点率


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关于列车正、晚点的界定描述正确的是()A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B.临时加开列车按正点统计。C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。D.临时加开列车不统计正点率。

因影响行车的技术设备施工,货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分,根据( )的时分统计。A.实际运行B.掌握C.调整D.调度统计

正点列车次数500列,实际开行列车数550列,列车正点率( )。 A.50%B.70%C.90.9%D.100%

某站白半共发出货物列车110列,其中小运转列车10列,正点出发的货物列车(不包括小运转)共计90列,货物列车出发正点率为90﹪。()此题为判断题(对,错)。

轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种,其中不包括() A、全年列车正点率B、全年列车满载率C、最小发车间隔D、高峰小时最大运力

()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标,体现旅客正常运行情况。A:行包正运率B:发车正点率C:发票正点率D:旅客正运率

下列指标中,()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标,体现旅客正常运行情况。A.行包正运率B.发车正点率C.发票正点率D.旅客正运率

运行正点率、到站正点率、发车正点率体现了运输产品竞争力中的()A.迅速性B.准时性C.安全性D.便捷性

试运行最后20日,运营指标中列车正点率不应低于()。A、0.99B、0.98C、0.97D、0.96

运营统计运营调度员正确填记工作日报表,其中包括列车运行情况()。A、正点率B、兑现率C、电力运行D、环控运行E、施工计划执行情况

()是指统计期内,正点图定列车次数与实际开行图定列车次数(即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量,单位为列次)之比,结果用百分比表示。A、列车运行图兑现率B、列车正点率C、运行图记录D、时刻表运作命令

某站白班共发出货物列车110列,其中小运转列车10列,正点出发的货物列车(不包括小运转)共计90列,货物列车出发正点率为90%。

因影响行车的技术设备施工,货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分,根据()的时分统计。(C、4、X)[05-00-03-01][020204]A、实际运行B、掌握C、调整D、调度统计

关于列车正、晚点的界定描述正确的是()A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数B、临时加开列车按正点统计C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计D、临时加开列车不统计正点率

列车出发正点率

()是申通地铁集团的管理目标。A、运行列车正点率达到100﹪B、有责行车重大、大事故为0C、乘客满意度达到100分D、员工因私死亡事故为0

列车正点率计算公式是:()。A、计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100%B、晚点列车数/全部开行列车数×100%C、实际开行列车数/计划开行列车数×100%D、全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%

铁路旅客运输组织的首要原则是()A、保证运输安全B、提高旅行速度C、提高服务质量D、提高列车正点率

名词解释题列车运行正点率

名词解释题列车出发正点率

单选题()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标,体现旅客正常运行情况。A行包正运率B发车正点率C发票正点率D旅客正运率

判断题某站白班共发出货物列车110列,其中小运转列车10列,正点出发的货物列车(不包括小运转)共计90列,货物列车出发正点率为90%。A对B错

单选题()是申通地铁集团的管理目标。A运行列车正点率达到100﹪B有责行车重大、大事故为0C乘客满意度达到100分D员工因私死亡事故为0

多选题运营统计运营调度员正确填记工作日报表,其中包括列车运行情况()。A正点率B兑现率C电力运行D环控运行E施工计划执行情况

单选题因影响行车的技术设备施工,货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分,根据()的时分统计。(C、4、X)[05-00-03-01][020204]A实际运行B掌握C调整D调度统计

单选题()是指统计期内,正点图定列车次数与实际开行图定列车次数(即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量,单位为列次)之比,结果用百分比表示。A列车运行图兑现率B列车正点率C运行图记录D时刻表运作命令

单选题试运行最后20日,运营指标中列车正点率不应低于()。A0.99B0.98C0.97D0.96