有列车占用过而出现的占用丢失报警:是(),()。

有列车占用过而出现的占用丢失报警:是(),()。


相关考题:

在区间发生占用丢失报警的列车完整到达前方站,区间逻辑检查报警仍未解除,根据电务人员登记的“该闭塞分区电务设备正常”,确认区间空闲后,应()。 A.人工解锁逻辑检查报警B.关闭逻辑检查报警功能C.恢复正常行车D.按站间组织行车

闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,电务登记“该闭塞分区电务设备正常”后,报告列车调度员,按()组织行车。 A.按站间B.逐列恢复C.正常D.停基改电

区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的后续列车立即停车,再通知占用丢失的列车停车。车站值班员应立即报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

控显终端重启,当前站场中存在占用丢失列车,即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认,系统仍会重新产生报警提示信息。

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。A、拦停本列车B、拦停后续列车C、拦停邻线列车D、通知工务检查

列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失,如需要删除此车次只能由车站值班员人工删除。

铁总规定,高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题,未按规定处理放行动车组列车,按“红线”进行考核。

列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失。

区间列车占用丢失时,车站值班员(列车调度员)应做到:立即通知已进入区间的后续列车司机()。A、立即减速,不再向该区间放行列车B、立即停车,不再向该区间放行旅客列车C、立即停车,不再向该区间放行列车,并通知占用丢失的本列停车D、立即停车,不再向该区间放行列车

TDCS系统在哪些情况下不具备占用丢失报警条件?

区间列车占用丢失报警的判断条件有哪5项?

以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()A、自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B、自动闭塞区间C、联锁设备停用D、非列车占用轨道红光带

自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。

自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。

判断题列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失,如需要删除此车次只能由车站值班员人工删除。A对B错

判断题自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。A对B错

判断题铁总规定,高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题,未按规定处理放行动车组列车,按“红线”进行考核。A对B错

判断题列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失。A对B错

问答题区间列车占用丢失报警的判断条件有哪5项?

单选题车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。A拦停本列车B拦停后续列车C拦停邻线列车D通知工务检查

单选题TDCS/CTC系统列车占用丢失报警逻辑判断时间为:TDCS2.0区段20秒,CTC和TDCS3.0区段()秒。A15SB20SC25SD30S

判断题自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。A对B错

填空题有列车占用过而出现的占用丢失报警:是(),()。

判断题控显终端重启,当前站场中存在占用丢失列车,即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认,系统仍会重新产生报警提示信息。A对B错

单选题区间列车占用丢失时,车站值班员(列车调度员)应做到:立即通知已进入区间的后续列车司机()。A立即减速,不再向该区间放行列车B立即停车,不再向该区间放行旅客列车C立即停车,不再向该区间放行列车,并通知占用丢失的本列停车D立即停车,不再向该区间放行列车

问答题TDCS系统在哪些情况下不具备占用丢失报警条件?

单选题以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()A自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B自动闭塞区间C联锁设备停用D非列车占用轨道红光带