控显终端重启,当前站场中存在占用丢失列车,即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认,系统仍会重新产生报警提示信息。

控显终端重启,当前站场中存在占用丢失列车,即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认,系统仍会重新产生报警提示信息。


相关考题:

区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的后续列车立即停车,再通知占用丢失的列车停车。车站值班员应立即报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS-3级列控系统中,应答器的作用是实现列车占用检查。

CTCS-2级列控系统由()实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。

正线列车加开作业,办理进路时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、(),排列列车进路。A、ATS中控B、列车模式C、道岔锁闭D、ATS站控

各类型调度监督设备应实时、准确地显示:()A、车占用轨道区段和占用区间B、列车信号的开放或关闭状态C、列车车次D、站场设备模拟图形

列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失。

区间列车占用丢失时,车站值班员(列车调度员)应做到:立即通知已进入区间的后续列车司机()。A、立即减速,不再向该区间放行列车B、立即停车,不再向该区间放行旅客列车C、立即停车,不再向该区间放行列车,并通知占用丢失的本列停车D、立即停车,不再向该区间放行列车

有列车占用过而出现的占用丢失报警:是(),()。

区间列车占用丢失报警的判断条件有哪5项?

在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。

自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。

自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。

具备列控区间占用逻辑检查的区段,列控中心重启后,区间占用逻辑检查功能会自动开启。

列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

判断题自动闭塞区间,发现轨道电路占用红光带消失时,应按列车占用丢失规定进行处置。A对B错

多选题自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。A车站控制台BCTC/TDCSC列车运行监控设备D站台监控设备

判断题列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失。A对B错

问答题区间列车占用丢失报警的判断条件有哪5项?

判断题具备列控区间占用逻辑检查的区段,列控中心重启后,区间占用逻辑检查功能会自动开启。A对B错

单选题正线列车加开作业,办理进路时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、(),排列列车进路。AATS中控B列车模式C道岔锁闭DATS站控

判断题自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。A对B错

填空题有列车占用过而出现的占用丢失报警:是(),()。

判断题控显终端重启,当前站场中存在占用丢失列车,即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认,系统仍会重新产生报警提示信息。A对B错

单选题区间列车占用丢失时,车站值班员(列车调度员)应做到:立即通知已进入区间的后续列车司机()。A立即减速,不再向该区间放行列车B立即停车,不再向该区间放行旅客列车C立即停车,不再向该区间放行列车,并通知占用丢失的本列停车D立即停车,不再向该区间放行列车

多选题各类型调度监督设备应实时、准确地显示:()A车占用轨道区段和占用区间B列车信号的开放或关闭状态C列车车次D站场设备模拟图形

填空题列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

判断题CTCS-3级列控系统中,应答器的作用是实现列车占用检查。A对B错