单选题TDCS/CTC系统列车占用丢失报警逻辑判断时间为:TDCS2.0区段20秒,CTC和TDCS3.0区段()秒。A15SB20SC25SD30S

单选题
TDCS/CTC系统列车占用丢失报警逻辑判断时间为:TDCS2.0区段20秒,CTC和TDCS3.0区段()秒。
A

15S

B

20S

C

25S

D

30S


参考解析

解析: 暂无解析

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自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。A、车站控制台B、CTC/TDCSC、列车运行监控设备D、站台监控设备

在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

粉红光带:逻辑占用,此时设备检测到该区段是占用状态,但由于没有清除该区段的Kick-Off逻辑标记,联锁仍然判断该区段为占用。

CTC仿真试验:包括CTC/TDCS系统的接口数据和()。

CTC仿真试验:包括CTC/TDCS系统的()和系统功能验证。

在CTC区段,指挥列车运行的功能包括人工()列车运行计划、调度命令的()、与相邻区段调度员工作站交换信息。

无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。

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CTC区段的行车调度员主要实现监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。

《济南铁路局分散自律调度集中(CTC)、列车调度指挥系统(TDCS)使用、维护、管理办法(暂行)》(济铁电发[2006]161号)规定TDCS车次号丢失时应如何处理?

CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器(TSRS)、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统(TDMS)的接口能力。

铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统(CTC)、列车运行控制系统、客票系统电路中断()为通信一类障碍。

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填空题在CTC区段,指挥列车运行的功能包括人工()列车运行计划、调度命令的()、与相邻区段调度员工作站交换信息。

填空题CTC仿真试验:包括CTC/TDCS系统的()和系统功能验证。

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判断题在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。A对B错

判断题铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)A对B错

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填空题列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

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判断题粉红光带:逻辑占用,此时设备检测到该区段是占用状态,但由于没有清除该区段的Kick-Off逻辑标记,联锁仍然判断该区段为占用。A对B错

判断题调度集中(CTC)区段对轨道电路分路不良的标识,在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识,以区别于正常区段,未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式,已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。A对B错

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