JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号，从有信息到无信息的应变时间为（）。A、不小于2sB、不小于4sC、不大于2sD、不大于4s
JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号，从有信息到无信息的应变时间为（）。
- A、不小于2s
- B、不小于4s
- C、不大于2s
- D、不大于4s
相关考题：
JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。A、JT－C系列机车信号车载系统设备技术规范B、JT－C系列机车信号车载系统设备安装规范C、主体机车信号技术条件D、机车信号低频信息定义及分配
特殊区段，机车信号接收H码表示（）。A、要求及时采取停车措施B、要求立即采取紧急制动措施C、列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机D、列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号在移频制式下，非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时机
设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。
填空题设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。
单选题JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有：（）AZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。BZPW-2000系列（包括UM71）。CZPW-2000系列（包括UM71），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。DZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息）
填空题JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。
单选题JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块，其中（）不是其中之一。A移频信号B高频信号CZPW-2000系列DUM2000信号