《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式,当列车运行速度达到列车限速值()时实施常用制动。 A.+2km/hB.+3km/hC.+4km/hD.+5kmA1
无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
当HXD2B电力机车处于定速控制，（）运行。A、机车速度比目标速度高时B、电制动开始作用C、空气制动开始作用D、控制机车维持目标速度
走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、停车
带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。
列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些？
单选题在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A5km/hB3km/hC2km/hD1km/h
填空题切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
单选题在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。A5km/hB3km/hC2km/hD1km/h
单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A+5km/hB+3km/hC+2km/hD+1km/h
问答题当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些？
单选题无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ实施紧急制动。A+5km/hB+3km/hC+2km/hD+1km/h
单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（）。A120kpaB100kpaC80kpaD50kpa
单选题走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。A5km/hB10km/hC15km/hD停车
判断题列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。A对B错
单选题列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令。A常用制动B紧急制动C解除牵引力
单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令。A+5km/hB+3km/hC+2km/hD+1km/h
单选题无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A+5km/hB+3km/hC+2km/hD+1km/h
多选题当HXD2B电力机车处于定速控制，（）运行。A机车速度比目标速度高时B电制动开始作用C空气制动开始作用D控制机车维持目标速度