牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对，错)。
发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护。
下列（）可用于主电路接地保护。A、过流继电器B、接地继电器C、磁场削弱接触器D、时间继电器
TJJ2-18／21型接地继电器用作电力机车的（）保护。A、主电路接地B、辅助电路接地C、控制电路接地
继电器的体积和触点容量小，触点数目多，且只能通过小电流，所以，继电器一般用于（）中。A、主电路B、控制电路C、接地电路
对韶山电力机车各种继电器用途说法错误的是（）。A、中间继电器在控制电路中作为逻辑传递的一个环节，用于增加信号数量，量值放大以及开闭逻辑状态B、电流继电器作为主电路原边过流保护和辅助电路过流保护C、接地继电器用于主电路接地保护D、时间继电器作为主电路中的时间控制环节元件
SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
判断题SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
填空题SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护。
填空题发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
判断题电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。A对B错
判断题接地继电器用于牵引工况时主电路过流保护。A对B错
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
判断题直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。A对B错
填空题SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
单选题对韶山电力机车各种继电器用途说法错误的是（）。A中间继电器在控制电路中作为逻辑传递的一个环节，用于增加信号数量，量值放大以及开闭逻辑状态B电流继电器作为主电路原边过流保护和辅助电路过流保护C接地继电器用于主电路接地保护D时间继电器作为主电路中的时间控制环节元件
单选题下列（）可用于主电路接地保护。A过流继电器B接地继电器C磁场削弱接触器D时间继电器