牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
SS4改型电力机车牵引电机采用（）方式安装在转向架上。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（）“0”位，532KT得电。
SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。
SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。
SS3型电力机车牵引工况时转向架的供电方式为（）。A、转向架集中供电B、转向架独立供电C、转向架部分集中供电D、转向架部分独立供电
SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。
判断题SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
填空题SS4改型机车牵引供电电路采用（）供电方式。
判断题SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。A对B错
填空题SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。
填空题SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（）“0”位，532KT得电。
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
填空题SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。
判断题SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。A对B错
单选题SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A转向架构架牵引梁B车体底架C车体底架牵引梁
填空题SS4改型电力机车牵引电机采用（）方式安装在转向架上。