牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
在辅助电路接地时,辅助回路接地继电器吸合,使主断路器分断。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车,主电路负端若发生一点接地时,主接地继电器是不会动作的。() 此题为判断题(对，错)。
车顶电路发生短路与接地时,通过网侧电流互感器’7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器跳闸。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车当主电路中有某一点接地时,接地检测回路有故障电流流过,传感器GCT无输出信号,使保护装置动作。() 此题为判断题(对，错)。
在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。A、Ⅰ转向架B、Ⅱ转向架C、Ⅰ、Ⅱ转向架
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
接地继电器DJ发生动作后，其作用是（）。A、自动消除接地现象B、使柴油机停机以便达到保护主电路的目的C、警告司机，主电路有了接地故障D、警告司机，主电路有了接地故障，同时使发电机停止发电
接地继电器DJ动作后，其作用是（）。A、自动消除接地现象B、使柴油机停机以便达到保护主电路的目的C、警告司机主电路有接地，同时使主发停止发电
SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是（）。A、某牵引电机正端接地B、主电路正端大线接地C、接地继电器动作值太小D、主电路交流侧接地
接地继电器动作后，其作用是（）。A、自动消除接地现象B、使柴油机停机以便达到保护主电路的目的C、主电路有接地故障D、发电机停止发电
主电路接地保护，除牵引发电机星形接法的定子绕组（）附近接地外，主电路任意一点接地，均可以得到保护。A、高电位B、中性点C、低电位
判断题SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。A对B错
单选题在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。AⅠ转向架BⅡ转向架CⅠ、Ⅱ转向架
判断题直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。A对B错
判断题接地继电器用于牵引工况时主电路过流保护。A对B错
多选题接地继电器动作后，其作用是（）。A自动消除接地现象B使柴油机停机以便达到保护主电路的目的C主电路有接地故障D发电机停止发电
单选题接地继电器DJ发生动作后，其作用是（）。A自动消除接地现象B使柴油机停机以便达到保护主电路的目的C警告司机，主电路有了接地故障D警告司机，主电路有了接地故障，同时使发电机停止发电
单选题使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是（）。A某牵引电机正端接地B主电路正端大线接地C接地继电器动作值太小D主电路交流侧接地
判断题SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。A对B错
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
单选题接地继电器DJ动作后，其作用是（）。A自动消除接地现象B使柴油机停机以便达到保护主电路的目的C警告司机主电路有接地，同时使主发停止发电