EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。

EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。


相关考题:

防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是()。 A、降低冷却水进口温度B、选用低硫燃油C、选用耐蚀材料D、选用非冷却式的增压器

ZN310增压器的机油进口压力应为0.25~0.40Mpa。() 此题为判断题(对,错)。

如需测量增压器的压气机进口或锅炉送风机进口压力,采用U形管压力计。可以用作封液()。 A、水B、酒精C、水银D、煤油

增压压力传感器一般安装在()位置。A、空气滤清器与增压器之间B、排气歧管与增压器之间C、增压器与进气歧管之间D、无具体要求

NJ2型机车的ATT(或TAI)传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。

.VTC254-13型增压器滑油进口压力为0.25~0.4MPa。

废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是()。 ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动。A、②③B、①④C、①③D、②④

前、后增压器机油进口双针压力表:规格为()MPa。

发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。

发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门

增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比,一般为1.4~3.0。

发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为()发动机。A、压燃式B、点燃式C、增压式D、吸入式

发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入气缸内,称为增压式发动机。

废气涡轮增压器主要性能参数指增压比、空气流量、增压器转速ntb、增压器出口温度TB和()。A、压缩比B、增压器效率C、增压器进口温度D、空气流速

废气涡轮增压器,采用中间冷却器是为了(),增加充气密度。A、降低压气机进口的空气温度B、提高压气机出口的空气压力C、降低压气机出口的空气温度D、降低压气机出口的空气压力

NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。

单选题发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为()发动机。A压燃式B点燃式C增压式D吸入式

判断题发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入气缸内,称为增压式发动机。A对B错

判断题NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。A对B错

单选题废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是() ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动A②③B①④C①③D②④

判断题EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。A对B错

判断题增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比,一般为1.4~3.0。A对B错

判断题NJ2型机车的ATT(或TAI)传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。A对B错

填空题前、后增压器机油进口双针压力表:规格为()MPa。

判断题发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。A对B错

单选题如需测量增压器的压气机进口或锅炉送风机进口压力,采用U形管压力计。可以用()作封液。A水B酒精C水银D煤油

单选题防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是()。A降低冷却水进口温度B选用低硫燃油C选用耐蚀材料D选用非冷却式的增压器