单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由车站负责。() 此题为判断题(对，错)。
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责。
单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。 A、机车乘务组B、运转车长C、列车乘务员D、列检人员
有关单机挂车的规定,下列说法正确的是()。 A、连挂前按规定彻底检查货物装载状态B、在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责、C、不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆D、须挂列尾装置
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护由机车乘务组负责。() 此题为判断题(对，错)。
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 A.机车乘务组B.调车人员C.机车乘务员
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。() 此题为判断题(对，错)。
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 A.机车乘务组B.车辆乘务员C.车站人员D.列检人员
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。() 此题为判断题(对，错)。
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。 A、邻线列车B、停车时间C、停车地点D、附挂辆数
单机挂车时，如在区间被迫停车，停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）是否良好。A、车辆状态B、附挂辆数C、制动主管贯通状态D、货物装载状态
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员
单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车站值班员
单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员D、列检人员
单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车辆乘务组
单选题单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。A列车乘务员B运转车长C机车乘务组
多选题单机挂车时，如在区间被迫停车，停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）是否良好。A车辆状态B附挂辆数C制动主管贯通状态D货物装载状态
判断题单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A对B错
判断题单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。A对B错
判断题单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。A对B错
单选题单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A列车乘务组B运转车长C机车乘务组D车辆乘务组
单选题单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。A列车乘务组B运转车长C机车乘务组D车站值班员