单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。A、列车乘务员B、运转车长C、机车乘务组

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。

  • A、列车乘务员
  • B、运转车长
  • C、机车乘务组

相关考题:

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由车站负责。() 此题为判断题(对,错)。

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责。

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。 A、机车乘务组B、运转车长C、列车乘务员D、列检人员

有关单机挂车的规定,下列说法正确的是()。 A、连挂前按规定彻底检查货物装载状态B、在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责、C、不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆D、须挂列尾装置

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护由机车乘务组负责。() 此题为判断题(对,错)。

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 A.机车乘务组B.调车人员C.机车乘务员

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。() 此题为判断题(对,错)。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 A.机车乘务组B.车辆乘务员C.车站人员D.列检人员

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。() 此题为判断题(对,错)。

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。 A、邻线列车B、停车时间C、停车地点D、附挂辆数

单机挂车时,如在区间被迫停车,停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()是否良好。A、车辆状态B、附挂辆数C、制动主管贯通状态D、货物装载状态

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责,开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车站值班员

单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员D、列检人员

单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车辆乘务组

单选题单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。A列车乘务员B运转车长C机车乘务组

多选题单机挂车时,如在区间被迫停车,停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()是否良好。A车辆状态B附挂辆数C制动主管贯通状态D货物装载状态

判断题单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A对B错

判断题单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。A对B错

判断题单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责,开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。A对B错

单选题单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A列车乘务组B运转车长C机车乘务组D车辆乘务组

单选题单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A列车乘务组B运转车长C机车乘务组D车站值班员