()对停站时间进行倒计时,并在计到零时释放相应的运营停车点。
采用电话闭塞法组织行车时，站前折返按调车作业方式办理
遇DTI无倒计时显示时，按中间站30s掌握停站时间；站后折返时，上/下行线各60s；站前折返时180s。
在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A、车载信号B、车载信号显示或行调命令行车C、行调命令D、地面信号显示
停站时间表示器（DTI）显示大写字母“H”表示扣车。
当列车在车站停站时间增晚60S及以上时，车站应及时向行调报告原因。
运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。
司机按行调命令或DTI倒计时18秒时按压关门按钮，确认车门屏蔽门关闭到位
TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。A、正计时；正计时B、正计时；倒计时C、倒计时；正计时D、倒计时；倒计时
正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时，发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。
信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按（）控制运行及停站时间。A、“好了”手信号和列车运行图B、“好了”手信号和DTI显示时分C、行调命令D、列车运行图和DTI显示时分
站后折返时，遇DTI无倒计时显示时，按上/下行线各60s掌握停站时间。
什么是列车在折返站停留时间？站前和站后折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
单选题TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。A正计时；正计时B正计时；倒计时C倒计时；正计时D倒计时；倒计时
填空题正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
判断题站前折返时，遇DTI无倒计时显示时，按60s掌握停站时间。A对B错
判断题运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。A对B错
单选题信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按（）控制运行及停站时间。A“好了”手信号和列车运行图B“好了”手信号和DTI显示时分C行调命令D列车运行图和DTI显示时分
判断题停站时间表示器（DTI）显示大写字母“H”表示扣车。A对B错
填空题（）对停站时间进行倒计时，并在计到零时释放相应的运营停车点。
判断题站后折返时，遇DTI无倒计时显示时，按上/下行线各60s掌握停站时间。A对B错
判断题司机按行调命令或DTI倒计时18秒时按压关门按钮，确认车门屏蔽门关闭到位A对B错
判断题当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时，发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。A对B错
单选题在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A车载信号B车载信号显示或行调命令行车C行调命令D地面信号显示
问答题什么是列车在折返站停留时间？站前和站后折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
判断题遇DTI无倒计时显示时，按中间站30s掌握停站时间；站后折返时，上/下行线各60s；站前折返时180s。A对B错