填空题正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

填空题
正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

参考解析

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相关考题:

指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照运营时刻表规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥。() 此题为判断题(对,错)。

在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A、地面信号或行调命令B、地面信号及发车手信号或行调命令C、发车手信号及车载信号或行调命令D、路票

在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。A、行调命令B、地面信号或行调命令C、地面信号显示D、车载信号

列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令,按照()行车。A、《列车运行图》及信号显示B、《列车运行图》C、信号显示D、行调命令

在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A、车载信号B、车载信号显示或行调命令行车C、行调命令D、地面信号显示

采用区段进路行车法组织行车时,列车进入区段的条件是()。A、得到行调授权B、凭车载信号显示C、区段分界点进路防护信号机的开放信号D、凭车载信号显示且得到行调授权

下列关于行车凭证说法正确的是()A、信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭车载信号显示或行调命令行车B、在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号、车载信号或行调命令行车C、在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以地面信号或手信号为主,对讲通话为辅D、工程车司机在封锁区域内施工,凭车载信号及施工负责人指令动车

CBTC模式下,列车反方向运行时,凭()显示运行。A、行调命令B、地面信号C、车载信号

正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。A、“好了”手信号和列车运行图B、“好了”手信号和DTI显示时分C、行调命令D、列车运行图和DTI显示时分

信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车。

站后折返时,遇DTI无倒计时显示时,按上/下行线各60s掌握停站时间。

自动区段闭塞法,司机凭地面信号采用()、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机停车后报行车调度员,凭行车调度员命令行车。

具备列车超速防护功能的固定闭塞情况下,列车凭()动车。A、地面信号显示B、车载信号显示C、行调命令D、以上都是

信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A、车载信号或地面信号B、车载信号显示或行调命令C、行调命令或地面信号D、路票

判断题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车。A对B错

单选题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A车载信号或地面信号B车载信号显示或行调命令C行调命令或地面信号D路票

单选题在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A地面信号或行调命令B地面信号及发车手信号或行调命令C发车手信号及车载信号或行调命令D路票

单选题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。A“好了”手信号和列车运行图B“好了”手信号和DTI显示时分C行调命令D列车运行图和DTI显示时分

单选题司机在站正常情况下凭DTI显示关门,凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放动车;非正常情况下,凭调度命令/路票关安全门、车门,凭调度命令/路票(发车手信号)/发车表示器()等行车凭证动车。A绿灯B黄灯C红灯D白灯

单选题在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。A行调命令B地面信号或行调命令C地面信号显示D车载信号

单选题列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令,按照()行车。A《列车运行图》及信号显示B《列车运行图》C信号显示D行调命令

单选题采用区段进路行车法组织行车时,列车进入区段的条件是()。A得到行调授权B凭车载信号显示C区段分界点进路防护信号机的开放信号D凭车载信号显示且得到行调授权

单选题具备列车超速防护功能的固定闭塞情况下,列车凭()动车。A地面信号显示B车载信号显示C行调命令D以上都是

单选题CBTC模式下,列车反方向运行时,凭()显示运行。A行调命令B地面信号C车载信号

单选题在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A车载信号B车载信号显示或行调命令行车C行调命令D地面信号显示

多选题下列关于行车凭证说法正确的是()A信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭车载信号显示或行调命令行车B在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号、车载信号或行调命令行车C在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以地面信号或手信号为主,对讲通话为辅D工程车司机在封锁区域内施工,凭车载信号及施工负责人指令动车