道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。() 此题为判断题(对，错)。
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。() 此题为判断题(对，错)。
道岔表示器的昼间无显示,表示该道岔表示器故障。() 此题为判断题(对，错)。
若实施了站台扣车控制，DTI给出（）显示。A、零B、=C、HD、+
停站时间表示器（DTI）显示大写字母“H”表示扣车。
信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态，其颜色含义正确的是（）A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车
正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
站前折返时，遇DTI无倒计时显示时，按60s掌握停站时间。
在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门。
站后折返时，遇DTI无倒计时显示时，按上/下行线各60s掌握停站时间。
判断题列车到站停稳，站停表示灯亮红灯。（考点范围：扣车的时机要求）A对B错
判断题按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭，站停表示灯随后熄灭。（考点范围：扣车的操作程序）A对B错
判断题运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。A对B错
判断题车挡表示器的显示方式，昼间为一个红色圆牌；夜间显示一个红色灯光。A对B错
判断题信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。A对B错
判断题在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门。A对B错
判断题道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。A对B错
判断题站后折返时，遇DTI无倒计时显示时，按上/下行线各60s掌握停站时间。A对B错
判断题车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。A对B错
判断题发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。A对B错
判断题终止扣车时，转动相应的中断站停钥匙后，扣车表示灯熄灭。（考点范围：扣车的操作程序）A对B错
判断题交流电每变化一周所需要的时间叫周期，用大写字母T表示。A对B错
判断题遇DTI无倒计时显示时，按中间站30s掌握停站时间；站后折返时，上/下行线各60s；站前折返时180s。A对B错
判断题站前折返时，遇DTI无倒计时显示时，按60s掌握停站时间。A对B错
单选题信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态，其颜色含义正确的是（）A黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车B黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车