轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。A、13mmB、15mmC、14mmD、17mm

轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。

  • A、13mm
  • B、15mm
  • C、14mm
  • D、17mm

相关考题:

基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

临修时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()。 A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm

货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm

货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

高磷闸瓦原型厚度()。A、44mmB、45mmC、47mmD、46mm

高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A、20B、18C、10D、30

轨道车闸瓦厚度一般不小于()mm。

轨道平车闸瓦厚度有何规定?

高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mmA、10B、14C、18D、20

()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

单选题高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mmA10B14C18D20

单选题高磷闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题轨道平车合成闸瓦厚度不小于()。A13mmB15mmC14mmD17mm

单选题轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。A13mmB15mmC14mmD17mm

单选题更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A20B18C10D30

单选题货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。A10mmB15mmC18mmD20mm

问答题轨道平车闸瓦厚度有何规定?

单选题基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。A12B16C18D24

填空题轨道车闸瓦厚度一般不小于()mm。

填空题()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A8mmB10mmC18mmD25mm