基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30
货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm
货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm
货车运用限度规定：非提速铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A、10B、14C、18
铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A、25B、20C、15D、10
高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（）。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm
（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
货车运用限度规定：提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A、10B、14C、18
单选题货车辅修时，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（），高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。A6mmB5mmC4mmD3mm
单选题货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。A10mmB15mmC18mmD20mm
单选题提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。A18mmB20mmC15mmD14mm
单选题高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm
单选题基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部4mm，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（）mm，超限时更换。A12B16C18D24
单选题货车运用限度规定：非提速铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A10B14C18
单选题提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A18mmB20mmC15mmD14mm
单选题货车运用限度规定：提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A10B14C18
单选题铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。A25B20C15D10
单选题货车运用限度规定，低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm
单选题货车运用限度规定，高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm
单选题非提速铁路货车（长大坡道、长交路列车除外）高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。A14B15C16D18
单选题低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm
填空题（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
单选题高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（）。A≥20mmB≥18mmC≥14mm