高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mmA、10B、14C、18D、20

高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm

  • A、10
  • B、14
  • C、18
  • D、20

相关考题:

基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm

高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.3B.4C.5D.6

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于()。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm

闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;闸瓦插销正位。A、20B、10C、18

高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。A、3B、4C、5D、6

高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm

()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mmA10B14C18D20

单选题高磷闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。A6mmB5mmC4mmD3mm

单选题高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。A3B4C5D6

单选题高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。A12B16C18D24

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm;A15mmB20mmC25mmD30mm

单选题提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A18mmB20mmC15mmD14mm

单选题货车运用限度规定,高辚闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题货车运用限度规定,高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;闸瓦插销正位。A20B10C18

单选题低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

填空题()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。