线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。A、15℃B、21℃C、25℃D、28℃

线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。

  • A、15℃
  • B、21℃
  • C、25℃
  • D、28℃

相关考题:

线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()摄氏度。 A.20B.25C.30D.35

凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃

哪些项目应在夏季进行()。 A.应力放散和调整B.打磨、焊补钢轨,保持轨面平顺C.矫直钢轨硬弯D.补充均匀道砟

矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于()。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15B、20C、25D、30

无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()A、10B、15C、25

线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

在线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。A、15℃B、21℃C、25℃D、28℃

矫直钢轨作业轨温应高于()。A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃

标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。

线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温高于()℃。A、15B、20C、25D、30

矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。

无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。

线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。

凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃

凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。

单选题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A15℃B21℃C25℃D30℃

问答题线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

单选题无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()A10B15C25

单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A15B20C25D30

单选题矫直线路上的钢轨硬弯,矫直时轨温应高于()℃。A15B20C25

单选题矫直钢轨作业轨温应高于()。A15℃B20℃C25℃D30℃

单选题线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温高于()℃。A15B20C25D30

判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。A对B错

判断题线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A对B错

判断题无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。A对B错

判断题《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A对B错

判断题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。A对B错