当起重机电磁铁接电持续率低于50%时,会使线圈过热。() 此题为判断题(对，错)。
交流电磁铁线圈会经常受到启动电流的冲击,容易引起线圈过热。() 此题为判断题(对，错)。
交流电磁铁动作过于频繁,将使线圈过热以至烧毁的原因是()。 A、消耗的动能增大B、自感电动势变化过大C、穿过线圈中的磁通变化太大D、衔接吸合前后磁路总磁阻相差很大
交流接触器吸动部分基本结构由()组成。 A、电磁铁和线圈B、线圈和动触头C、电磁铁和静触头D、线圈和外壳
下列有关电磁铁的说法错误的是()。 A、电磁铁主要由线圈和铁心组成B、交流电磁铁线圈内通入的是交流电C、直流电磁铁线圈内通入的是直流电D、电磁铁是电能和机械能相互转换的电气元件
交流电磁铁线圈过热排故方法A.调整弹簧拉力，减小电磁铁吸引力B.检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求C.消除磁流通路固定部分与活动部分的间隙D.更换线圈或改变接法
交流接触器电磁铁噪音过大主要原因是（）A触头损毁B线圈过热C短路环断裂
交流接触器常见的故障有：（）。A、铁芯吸不上或吸力不足B、铁芯放不开或释放过慢C、线圈过热或烧损D、电磁铁噪音过大E、触头熔焊
交流接触器的线圈电压过高或过低都会造成线圈过热，甚至烧毁。
交流接触器在运行中，电磁铁过热的原因主要有（）。A、短路环有损坏或松脱现象B、电磁铁吸合表面不光洁平整，吸合表面有错位C、线圈有损坏，如发生匝间短路造成过热D、若电压过低，线圈磁力减小，造成电磁铁接触不实E、电压过高时，使线圈的励磁电流增大
起重电磁铁运行中过早地接通或不及时断电，以及吸运高温物件等，都会使线圈过热。
对交流电而言，若操作频率过高会导致（）。A、铁芯过热B、线圈过热C、触头过热D、壳体过热
液压制动电磁铁线圈按（）设计。A、交流B、直流C、功率D、匝数
交流电磁铁的吸引线圈是交流电，在铁心中有（）和（），铁心是用（）叠成。
交流电磁铁的交流励磁电流只决定于线圈的端电压和线圈的电阻而与磁路无关，故气隙改变时，线圈中电流并不变。（）
在交流电磁铁通电吸合时，如发生衔铁被卡住而不能吸合，则会发生因线圈长期通过大电流，而使线圈过热而烧坏。
交流电磁铁的线圈中通过交流电流，导磁体中的磁通是（）的，有涡流和磁滞损耗，故其铁芯和衔铁一般采用电工钢片制成的。
多选题交流电磁铁线圈过热排故方法（）A调整弹簧拉力，减小电磁铁吸引力B检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求C消除磁流通路固定部分与活动部分的间隙D更换线圈或改变接法
填空题交流电磁铁的线圈中通过交流电流，导磁体中的磁通是（）的，有涡流和磁滞损耗，故其铁芯和衔铁一般采用电工钢片制成的。
填空题对于交流电磁铁，铁心（），线圈（），吸引线圈做成（），且设线圈骨架，线圈与铁心非接触，易于铁心散热。
判断题交流电磁铁的铁心无铁损，故可帮助线圈散热。A对B错
单选题交流接触器电磁铁噪音过大主要原因是（）A触头损毁B线圈过热C短路环断裂