（）是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。A、后轮滑溜；B、前轮滑溜；C、动力滑溜；D、横向滑溜；

（）是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。

  • A、后轮滑溜；
  • B、前轮滑溜；
  • C、动力滑溜；
  • D、横向滑溜；

相关考题：

在泥泞路段行车，要平稳地转动方向盘，避免由快速转动方向盘而引起侧滑。（ ）
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在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。（ ）
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在走合期内，驾驶汽车应该（）A、高速行驶B、多装货物C、平稳起步加速不要快D、加大油门
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驾驶员在狭窄的路段被别人超车感到心理不平衡，加大油门非要超过他，这种情绪是积极的激情。
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在泥泞路驾驶车辆制动时，易发生（）或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑
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行驶中突然发生侧滑，如果是由于制动过猛而引起的侧滑，应？（）A、立即松开制动踏板B、立即松开油门降低车速C、缓缓松开制动踏板
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在试乘试驾中我们会让客户体验福特金牛座原地起步的加速性能，需要注意的是第一脚油门切忌过猛、过深，转速保持在1500-2000rpm。
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当需要爬坡或加速时，驾驶员加大节流阀开度，使汽车的全部或部分后备功率发挥作用。
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起步时逐渐加大油门，避免用大油门急加速。
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车辆起步时应逐渐加大油门，避免用大油门急加速。
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船舶在加速工况时，如快速加油门，则会出现主机超热负荷。
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是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上司机加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。（）A、后轮滑溜；B、前轮滑溜；C、动力滑溜；D、横向滑溜；
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在积雪或冰冻露面上行车最大危险是滑溜。
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在泥泞路段上行驶时，应（）A、保持足够动力，平稳匀速通过B、加大油门加速通过C、用最低档位，加油通过D、走走停停，试探着通过
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不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。A、滑转的车轮转速加快B、在良好路面上的车轮滑转C、两侧车轮同时滑转D、滑转的车轮转速变慢
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在以下（）路面上，车辆行驶时不易发生侧滑。A、土路B、冰雪路C、泥泞路D、潮湿路
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泥泞路对出租汽车驾驶员安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
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为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、富油熄火，超温和压气机喘振等现象D、推力急速下降和贫油熄火等现象
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篮球在泥泞的地面上的跳动是简谐振动。
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发动机在待温期间，为节约时间，可加大油门，提高转速，快速升温。
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单选题加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。（）A稳定发动机怠速B加大油门提高发动机转速C切断空调电磁离合器电源
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单选题当接到驾驶台加速车令时，轮机员正确的操纵方法是（）。 a．根据第二阶段的变化规律，应迅速加大油门； b．是定速航行车令，应逐渐加大油门； c．在加速过程中应调整油门，防止超过车钟要求的转速。A仅仅是bBa～cC仅仅是cDb+c
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判断题船舶在加速工况时，如快速加油门，则会出现主机超热负荷。A对B错
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单选题在泥泞路段上行驶时，应（）A保持足够动力，平稳匀速通过B加大油门加速通过C用最低档位，加油通过D走走停停，试探着通过
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单选题（）是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。A后轮滑溜；B前轮滑溜；C动力滑溜；D横向滑溜；
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单选题是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上司机加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。（）A后轮滑溜；B前轮滑溜；C动力滑溜；D横向滑溜；
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单选题行驶中突然发生侧滑，如果是由于制动过猛而引起的侧滑，应？（）A立即松开制动踏板B立即松开油门降低车速C缓缓松开制动踏板
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