轨道车行驶一段路程后,用手摸齿轮箱,在装配轴承处若感到烫手,说明轴承()。A、装配过紧B、装配过松C、缺油D、有损坏

轨道车行驶一段路程后,用手摸齿轮箱,在装配轴承处若感到烫手,说明轴承()。

  • A、装配过紧
  • B、装配过松
  • C、缺油
  • D、有损坏

相关考题:

在简易诊断法中,用手摸液压泵和液压电动机的外壳,若接触2s感觉到烫手,一般可认为其温度已超()。A、50℃B、55℃C、60℃D、65℃

汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。A、油封装配过紧B、轴承调整过紧C、主减速齿啮合间隙过小D、主减速齿啮合间隙过大

轴承装配时,如无专用机械装置装配,最好()装配。A、将轴承放正在80~120℃的油中加热后B、将轴承放置在200~400℃的油中加热后C、将轴承用明火加热到80~120℃后D、用铁锤直接打击滚动体快速

用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

使用的是16X的DVD光驱,使用了一段时间后,用手摸时就会发现光驱发热量很大,甚至热得烫手,虽然未出现什么故障,但我怕长期下去光驱会损坏,请问有什么办法可以给DVD光驱降温?

采用温差法装配上的滚动轴承,在拆卸时()。A、还得在油池中加温,使用轴承拆卸工具拆卸B、用明火加热后使用轴承拆卸工具拆卸C、使用拆卸工具直接拆卸D、用铜棒直接敲内圈拆卸

装配滚动轴承时,若将轴承装在轴上,要加力于(),若装到基座孔上,则要加力于(),若轴与轴承要求紧配合,则应用()装配。

挤压机组的螺杆轴装配入齿轮箱的轴承内,并由安装在齿轮箱上的()加以密封。A、机械密封B、迷宫密封C、填料密封D、浮环密封

下列选项中不属于配送路线类型的是()。A、往复式行驶路程B、环形行驶路程C、汇集式行驶路程D、矩形式行驶路程

车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

机械传动轨道车传动系统中,()具有改变轨道车行驶方向,把变速箱的动力分别传到前、后两个车轴齿轮箱的功能。A、离合器B、换向箱C、变速箱

车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

待发动机温度达到()以上时方可起步,起步后要缓行一段路程,待()()温度上升后,再逐渐加速行驶。

风机在检查齿轮箱油液且仍然是热的时,应注意()。A、不要将衣物掉入齿轮箱中;B、小心烫手;C、吸入热油蒸汽;D、机械伤手;

轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。

装配车轴齿轮箱时,装配主动圆锥齿轮应将轴承在油中或烘箱加热120℃后,将轴承套入(),冷却前用木锤轻轻敲打到位。

汽油车在行驶中发生严重缺火后熄火,重新启动不着,用手摸点火线圈感到发热烫手,为()故障。

汽车行驶一段路程后,用手触摸后桥时,有烫手感觉,其原因可能是()。A、轴承装配过松B、齿轮啮合间隙过大C、齿轮啮合间隙过小D、齿轮油粘度太大

调整曲轴(连杆)轴承间隙时,应转动曲轴,若用力不大,转动灵活即为合适,若感到费力,说明间隙过小,可重新调试;直到合适为止。

单选题机械传动轨道车传动系统中,()具有改变轨道车行驶方向,把变速箱的动力分别传到前、后两个车轴齿轮箱的功能。A离合器B换向箱C变速箱

填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

单选题若行驶中,车辆前轮突然爆胎,下列说法正确的是()。A轻踩制动,让汽车缓缓停下B紧急制动C车辆会出现较大颤动D放松油门踏板,让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程

单选题轨道车行驶一段路程后,用手摸齿轮箱,在装配轴承处,若感到烫手,说明轴承()。A装配过紧B装配过松C正常D有损坏

填空题待发动机温度达到()以上时方可起步,起步后要缓行一段路程,待()()温度上升后,再逐渐加速行驶。

判断题点火线圈是汽车上的高压电源,所以汽车在行驶中,如果用手摸点火线圈感到烫手,那是正常的。A对B错

填空题轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。

填空题装配车轴齿轮箱时,装配主动圆锥齿轮应将轴承在油中或烘箱加热120℃后,将轴承套入(),冷却前用木锤轻轻敲打到位。