以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火
在雷雨天气及高压电源线下，机动车辆加注燃油时，发动机应熄火。重新启动发动机不着火，严禁用“吊火”检查或用高压线“燃缸”。A对B错
若火花塞部位的积碳严重会产生的影响说法错误的是（）。A、形成炙热点导致早燃B、会引起点火线圈初级电路漏电致使火花弱甚至缺火C、会增加点火能量有利于点燃可燃混合气
汽车在行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，原因是（）。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良
在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。
发动机熄火时，应（）。A、首先尝试重新启动B、启动成功后靠边停车检查C、若重新启动不成功，应靠边停车检修D、只要能重新启动就可以马上继续行驶
发动机熄火时，操作不正确的是（）。A、重新启动B、重新启动后立即继续行驶C、重新启动后靠边停车检查D、无法重新启动要靠边停车检修
在OBD系统中给出的P0300故障代码的含义是“检测到发动机不规则缺火”。其中的“火”是指（）。A、点火B、燃烧C、喷油D、缺火
汽车热车行驶中如果出现无规律熄火，熄火后立即无法起动，停15min后可以正常起动，说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置（）不好。A、传感器B、热稳定性C、电路
分馏加热炉长明灯压力低于规定值，将引起（）。A、燃料油火嘴联锁熄火B、燃料气主火嘴联锁熄火C、燃料气点火气联锁熄火D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄火
为防止加热炉（），点炉前应置换炉膛。A、回火B、熄火C、点不着火D、点火失败
加热炉突然熄火后，必须立即关闭所有火嘴阀门，强制通风后，按岗位操作法重新点火。
点火系的故障主要有（）A、断火缺火B、火弱点火不正C、断火缺火、火弱点火不正
在雷雨天气及高压电源线下，机动车辆加注燃油时，发动机应熄火。重新启动发动机不着火，严禁用“吊火”检查或用高压线“燃缸”。
在普通电子点火系中，控制点火线圈初级回路通断的直接装置是（）A、点火信号发生器B、电子点火器C、点火线圈
对传统发动机点火系，发动机熄火后必须将点火开关抽出，否则可能烧坏（）。A、电压调节器B、发电机C、硅整流器D、点火线圈
关于发动机缺火。甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说：发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，其原因是（）。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良
多选题发动机熄火时，应（）。A首先尝试重新启动B启动成功后靠边停车检查C若重新启动不成功，应靠边停车检修D只要能重新启动就可以马上继续行驶
单选题将点火线圈置于烘干箱中，在120℃温度恒温处理2h，然后用500V摇表测量点火线圈的低压接线柱与壳体之间的绝缘电阻值，若低于（），则使用中点火线圈可能发生断火。A200MΩB150MΩC100MΩD50MΩ
问答题为何发动机熄火后将点火开关接通，容易烧坏点火线圈？
判断题点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火。A对B错
判断题点火线圈是汽车上的高压电源，所以汽车在行驶中，如果用手摸点火线圈感到烫手，那是正常的。A对B错
单选题点火系的故障主要有（）A断火缺火B火弱点火不正C断火缺火、火弱点火不正
单选题发动机熄火时，操作不正确的是（）。A重新启动B重新启动后立即继续行驶C重新启动后靠边停车检查D无法重新启动要靠边停车检修
判断题在雷雨天气及高压电源线下，机动车辆加注燃油时，发动机应熄火。重新启动发动机不着火，严禁用“吊火”检查或用高压线“燃缸”。A对B错