根据发动机工作需要调节供油量且使各缸供油保持均匀一致的装置是（）。A.喷油器B.输油泵C.喷油泵D.气泵
柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应( )，其差别不能大于0.5°曲轴转角。
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
柴油发动机，急速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若各缸脉动情况差别较大，则说明各缸供油压力不均匀。
喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应有三点保证，如下哪点不属于其中的一点。（）A、各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B、各缸供油量均匀C、各缸供油提前角一致D、各缸供油速率应大致相等
柴油机喷油泵应满足的要求，包括：（）。A、能滤清柴油B、各缸供油量相等C、各缸供油提前角相等D、各缸供油持续角一致E、能迅速停止供油
调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、夹角
当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，有（）现象。A、排气冒白烟B、排气冒蓝烟C、排气冒黑烟D、发动机抖动
各缸柴油机喷油泵的供油量要均匀，不均度不得大于3%-4%。
对于多缸发动机来讲，各缸供油量的均匀度误差应小于5%。
多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于（）%。A、3～5B、6～8C、7～9
喷油泵试验台用来检验喷油泵（）A、供油始点和各缸供油间隔角度B、供油始点C、供油量D、供油间隔角
柴油发动机熄火的原因之一是：（）A、供油时间过早B、个别缸不工作C、各缸工作不均D、喷油泵不供油
判断题当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。A对B错
判断题当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟。A对B错
单选题当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，有（）现象。A排气冒白烟B排气冒蓝烟C排气冒黑烟D发动机抖动
多选题柴油机喷油泵应满足的要求，包括：（）。A能滤清柴油B各缸供油量相等C各缸供油提前角相等D各缸供油持续角一致E能迅速停止供油
填空题发动机喷油泵各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（）。
单选题调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。A喷油顺序B间隔角C喷油顺序和间隔角D夹角
单选题喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应有三点保证，如下哪点不属于其中的一点。（）A各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序B各缸供油量均匀C各缸供油提前角一致D各缸供油速率应大致相等
填空题各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（）。
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。