在对重点处所进行钢轨(焊缝)探伤时,要慢速推行,并注意观察波形显示,必要时要结合手工检查。

在对重点处所进行钢轨(焊缝)探伤时,要慢速推行,并注意观察波形显示,必要时要结合手工检查。


相关考题:

在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。

钢轨探伤作业中探测各类焊缝接头时可放慢速度缓缓通过接头。() 此题为判断题(对,错)。

叉车负载下坡时应采取()进行方式。A、向前慢速前进,注意观察B、向后慢速行走,注意观察C、“之”型前进,注意观察D、“之”型后退,注意观察

要加强对()等重点处所进行钢轨探伤。A、接头B、曲线C、桥梁D、道口

检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行谈上前应先进行外观质量检查。

对气压焊头进行探伤时,要以()为重点,对焊缝全断面探伤。

检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应先进行外观质量检查。

《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤。

无缝线路伤损钢轨(道岔)在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。

严格执行探伤作业标准,根据钢轨、钢轨焊缝、道岔不同部位和不同要求进行探伤。

在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是:光斑和()。

铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对重点处所应怎样探伤?

钢轨探伤工作业时仪器推行要平稳.

钢轨焊缝探伤所用的探头应无()和波形抖动现象,探头前沿长度应满足探伤扫查范围的需要。

钢轨焊缝探伤应注意哪些事项?

钢轨小腰、曲线、坡道、隧道、道口和桥梁等重点处所,要放慢速度,加大水量,调整增益。

单选题叉车负载下坡时应采取()进行方式。A向前慢速前进,注意观察B向后慢速行走,注意观察C“之”型前进,注意观察D“之”型后退,注意观察

判断题钢轨探伤工作业时仪器推行要平稳.A对B错

判断题钢轨小腰、曲线、坡道、隧道、道口和桥梁等重点处所,要放慢速度,加大水量,调整增益。A对B错

判断题检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应先进行外观质量检查。A对B错

多选题要加强对()等重点处所进行钢轨探伤。A接头B曲线C桥梁D道口

填空题钢轨焊缝探伤所用的探头应无()和波形抖动现象,探头前沿长度应满足探伤扫查范围的需要。

问答题钢轨焊缝探伤应注意哪些事项?

问答题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对重点处所应怎样探伤?

填空题在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是:光斑和()。

判断题在对重点处所进行钢轨(焊缝)探伤时,要慢速推行,并注意观察波形显示,必要时要结合手工检查。A对B错

多选题为预防无缝线路折断,应做好的工作包括:()。A对有缺陷的焊缝要综合整治B对焊缝及附近的线路质量要加强,并严格执行有关焊缝处的作业规定C在做好钢轨探伤工作的同时,还要按规定对焊缝进行全断面探伤D严寒季节,必要时应增加巡道班次,加强钢轨特别是伤轨的检查巡视