钢轨探伤中，仪器检查和手工检查相结合的部位处（）。A.仪器无法检查或探伤薄弱处所B.正常探伤灵敏度下回波显示或报警不正常C.正常回波不显示处所D.出现所有三种情况
钢轨探伤作业中探测各类焊缝接头时可放慢速度缓缓通过接头。() 此题为判断题(对，错)。
要加强对（）等重点处所进行钢轨探伤。A、接头B、曲线C、桥梁D、道口
检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行谈上前应先进行外观质量检查。
检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应先进行外观质量检查。
钢轨探伤中，仪器检查和手工检查相结合的部位处（）。A、仪器无法检查或探伤薄弱处所B、正常探伤灵敏度下回波显示或报警不正常C、正常回波不显示处所D、出现所有三种情况
在对重点处所进行钢轨（焊缝）探伤时，要慢速推行，并注意观察波形显示，必要时要结合手工检查。
对横直拉杆进行焊接时，一定要保证焊缝质量，必要时进行探伤检查
钢轨需要手工检查的重点部位是（）A、仪器无法检查的处所B、正常灵敏度条件下回波显示和报警不正常的处所C、正常回波不显示的处所D、上述都是
在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。A、探伤仪B、手工C、探伤仪和手工相结合D、超声波检查
在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是：光斑和（）。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对重点处所应怎样探伤？
《钢轨探伤管理规则》规定，尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。
钢轨小腰、曲线、坡道、隧道、道口和桥梁等重点处所，要放慢速度，加大水量，调整增益。
判断题钢轨小腰、曲线、坡道、隧道、道口和桥梁等重点处所，要放慢速度，加大水量，调整增益。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。A对B错
单选题在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。A探伤仪B手工C探伤仪和手工相结合D超声波检查
判断题检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探伤仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应先进行外观质量检查。A对B错
多选题要加强对（）等重点处所进行钢轨探伤。A接头B曲线C桥梁D道口
单选题钢轨需要手工检查的重点部位是（）A仪器无法检查的处所B正常灵敏度条件下回波显示和报警不正常的处所C正常回波不显示的处所D上述都是
填空题在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是：光斑和（）。
单选题钢轨探伤中，仪器检查和手工检查相结合的部位处（）。A仪器无法检查或探伤薄弱处所B正常探伤灵敏度下回波显示或报警不正常C正常回波不显示处所D出现所有三种情况
多选题为预防无缝线路折断，应做好的工作包括：（）。A对有缺陷的焊缝要综合整治B对焊缝及附近的线路质量要加强，并严格执行有关焊缝处的作业规定C在做好钢轨探伤工作的同时，还要按规定对焊缝进行全断面探伤D严寒季节，必要时应增加巡道班次，加强钢轨特别是伤轨的检查巡视